Различные звуки в подвеске, Цокот, скрип, писк, стуки-бряки и т.п. Опции

[Дмирий]

Стук был сразу. Проявляется он если колесо падает в яму которая без резких краев. Может это отбойники только уж больно резко амортизаторы выстреливают. Да стук с зади.

Спереди стук как при разбитом шаровом или сайлент блоке, но не на всех кочках.

Может у меня мания Ж-)

[Василий]

Не уверен, что выбрал самую подходящую тему для сообщения. Как бы то ни было, напишу здесь.
Итак, на обратном пути из Абхазии, повороты рулевого колеса на 90° и более градусов стали сопровождаться однократным, как бы щелкающим, металлическим стуком слева спереди. Предположил, что, вследствие повышенных нагрузок на сочинских серпантинах, случилась фирменная болячка Енотов с АКПП, -- разрушение верхнего узла крепления левой тяги подрамника. Особенно часто этот косяк конструкторов проявлялся у авто до 2009 года выпуска.
По приезде в родные пенаты задрал тачку на подъемник и обнаружил, что крепление в порядке. Болт верхнего сайлента тяги стоит мертво, трещин вокруг него и вокруг точек сварки кронштейна внутренней гайки в полке лонжерона нет. В процессе поиска причины стука проверил затяжку практически всех резьбовых соединений передка. Наконец, нашел. Оказались ослабленными болты крепления передней траверсы к лонжеронам. Особенно слева. Видимо, некий загорелый и курчавый английский гастарбайтер недотянул на конвейере. Вот со временем болты и "раскачались".
После протяжки прокатился, -- стук исчез.
Надеюсь, кому-нибудь эта инфа окажется полезной.

Сообщение отредактировал Василий - 2.9.2022, 11:05