Износ шкива коленвала Опции

[Brightside]

Здравствуйте, форумчане!

У меня возникла проблема и хотелось бы услышать мнения людей, так как сам я в Ниссан ноуте полный ноль.
В сервисе мне сказали, что шкив коленвала износился в районе сальников.
Предлагают замену на б/у или расточку шкива с последующим подбором нового сальника.

Что я хочу спросить:
1) может ли шкив сточиться в этом месте или проблема может быть в чём то другом?
2) есть ли неоригинальные шкивы?
3) что лучше – расточка или попытка поиска Б/У шкива?

Заранее спасибо за ответы

[nix13]

Что вы мучаетесь! За сто лет мирового автопрома - на разных машинах - наплодили все возможные сочетания сальников!!
Просто забиваем в яндекс или гугль поиск необходимые размеры, с внутренним - на 1 мм меньше штатного. Ну и проконтролировать левый или правый. Если это заложено в рисках.

Вот пример, найденный за минуту. https://m.aliexpress.ru/item/10050016194001...000016839933590


(пример для мотора hr16de . 40x52x7 размер штатный, но вот то же и на 39!)
Также, есть еще старый способ.
Покупаем штатный типоразмер, извлекаем пружинку, и укорачиваем ее, чтобы чуть сильнее сжимала манжетой коленвал.
Вообще всегда в первую очередь изнашивается резина сальника.
Вам его снимали, прежде чем ставить диагноз про коленвал?

Сообщение отредактировал nix13 - 5.5.2022, 20:09