Выжимной подшипник, Шум в МКПП, пропадающий при выжиме педали сцепления Опции

[Daiver]

Уважаемые форумчане! Нужна помощь шарящих в ремонте енота.
Вчера, когда сами меняли колодки, заметили снизу течь прямо на коробке (вернее капало с самого низа коробки, но похоже сама течь в другом месте, просто набегало вниз и оттуда капало). Думали масло побежало. Но жидкость оказалась не маслом, а похоже тормозухой. Вообщем беглый визуальный осмотр показал, что потёк рабочий цилиндр сцепления. К тому же другие симптомы на это указывают - при длительно выжатом сцеплении закусывает передачу, стоит отпустить и выжать по новой, то передачу отпускает.
Сегодня заехал в сервис (не Ниссан), мастер глянул, сказал, что похоже цилиндр упакован в коробку, лезть не взялся. Можно конечно поехать в Ниссановский центр, но это в другом городе, не понятно смогут ли сделать за день, да и не очень то я им доверяю.
Теперь собственно вопрос к знающим, можно ли самому произвести замену рабочего цилинра или поменять там манжеты? Насколько сложно до него добраться? Неужели придётся коробку снимать?
Всем заранее спасибо.

[ALVLAKO]

Всем час добрый. Прошу совета по решению проблемы. Проблема со сцеплением проявляется на трассе когда сбрасываю передачу то опять встать на пятую не всегда так лихо получается. Такое ощущение, что не выжимаю сцепление. По факту можно сделать предположение, что накрылся выжимной. Но в том году именно выжимной был поменян. Вообще ситуация не понятная, так как в октябре 2017 я менял полностью всё что имеет отношение к сцеплению ( брал оригинал)Тогда был пробег 98000. В 2021 на пробеге 122000 потек выжимной. Поменял выжимной. И вот не прошло года как опять проблемы со сцеплением. В общем не пойму что делать?!

Сообщение отредактировал ALVLAKO - 27.2.2022, 1:27