На прогретом авто климат на ХХ плохо холодит Опции

[samodelkin]

На прогретом авто климат на ХХ плохо холодит.
Компрессор кондея включается, трубка низкого давления холодная, салонный фильтр менял.
Дует почти наружная температура...

У кого как, поделитесь?

[axelroses]

На прогретом авто климат на ХХ плохо холодит...
Дует почти наружная температура...

Если вдруг у кого-то наблюдается подобное, то актуальное по аномальной нынешней жаре несложное и недорогое решение предложено недавно ЗДЕСЬ. Возможно, кому-то подойдёт...
Цитаты из статьи по ссылке (орфография автора сохранена):

Все знают что на Note очень слабый кондиционер, особенно при стоянке или движении в пробке, когда из дефлекторов поступает еле охлажденный воздух.
При заправке диагностика показала отличную работу системы.
Так вот начал я разбираться почему так, а все по тому что японцы за чем то прописали в мозгах нижний порог отключения муфты компрессора при достижении температуры на испарителе равное +8 градусов, хотя на большинстве автомобилей этот порог составляет +4 градуса. Единственным вариантом это было изменение сопротивления термопары на испарителе...

...нужно просто... открыть панель возле педали газа, и в разъем термопары вставить параллельно резистор на 62кОм.
...я не стал колхозить заводскую проводку, просто с очень большим натягом вставил его в разъем. Тем самым добился отключения муфты компрессора при достижении на нем +4 градусов.
После получасовой поезде по городу просто начали отмерзать кисти рук, короче стоящая доработка!

Логика в словах автора прослеживается.
У меня вызывает сомнение только надёжность установки с натягом резистора в разъём при неизбежном наличии в автомобиле вибрации.