Ozzy (Oskar) - мелкие доработки Опции

[Ozzy-Kiev]

Привет, всем.

Всё что не относится к существующим ныне темам, что не стоит особого внимания, буду сваливать в копилку именно сюда. Может кому и сгодится.

09.06.2018 — 125 100 км — Мелочёвка (рамка, держатель, антенна)

Так получилось, на этот раз мелочёвкой закрыл некоторые вопросы:

1) Рамка гос номера

В Украине на изготовления рамок с рекламой под гос номер существует сговор - минимальная партия 50-100 шт.
В итоге нашёл контору, договорился, переплатил и получил 2 рамки с двойным набором "рекламных" вставок.
Цена вопроса 200 грн + пересыл 40 = 240 грн = 8,9 $
Дизайн, шрифты и цвет согласовывал заранее до заказа.
Перед установкой "обесшумку" рамки сделал.

.



2) Держатель страх талона

Последние годы талоны начинают отклеиваться от стекла, поэтому чистка от клея и наклейка нового кармана утомила за один такой заход.
Что бы карман не закручивался или отклеивался под тяжестью талона или на солнцепёке, налепил держатель.
Заказывал на Али за 0,45$
Установил за вертикальную накладку стойки (имеет самоклейку).



.

.

3) Антенна

Здесь тоже всё просто: в Ноутах есть "удочка" сзади на крыше. Кто имеет гараж - есть неудобства.
У меня гаража нет, но желание экспериментировать ещё есть.

Итак, штатную давно сменил на укороченный вариант от Ноута Е12 (в СНГ не поставляется), которая на пару см короче.
Теперь заказал с Али штырь, ближе похож на вариант для Иксов.
Войдя в диагностическое меню Коннекта-1, сравнил затухание сигнал на примере радиостанции Радиорокс,
которая в столице всегда ловилась хуже чем другие.
Родная имеет 69-71 dB,
от Ноута Е12 - 66 dB,
Китайская - 63 dB.
Разницу 7-10% не расслышал.
Сейчас катаюсь, пытаюсь найти ухудшение.
На сравнительно сильных радиостанций вообще бесперспективно разницу найти,
поэтому на Радиороксе и катаюсь (по жизни также).
Юбка у китайца расширенная, садится основание глубоко.
На скорости не воет.

. .




.

Без штыря, основание "ловит" сигнал на уровне 28 dB, т.е. ухудшение больше чем на 50%:



Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 10.8.2018, 23:25

[Ozzy-Kiev]

05.07.2020 - 139 080 км – Ремонт подлокотника водительского кресла.

Подлокотнику 12 лет как и машине (топовая комплектация с 2008-го Текна).
Может пришло время для ремонта, а может сам виноват, т.к. локоть иногда ставлю на середину подлокотника, когда рукой подпираю голову и терпеливо жду когда впереди разъедутся неадекваты с дебилами, или туплю как и все проезжая 25 км за 1,5 часа в одном направлении как и многие киевляне. Выглядит это чуть иначе конечно, но отдалённо похоже:



Но острый локоть сделал своё дело, кожа благородного дермантина треснула поперёк и в подобных случаях любой мастер сделал бы латку, поставив всё на место.


Но мы не ищем простых решений, т.к. локоть будет опираться на латку/шов и внешне это закончится опять «прорывом».
Я уже ставил от евро версии в свой Нотык каркас спинки (с активным подголовником) + подлокотник в кресло штурмана :
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...t=0#entry511912

Т.о. у меня получилось больше вариантов для решения этой вроде простой задачи.

В итоге я поменял местами кожухи подлокотников, в результате трещина оказалась на штурманском месте внизу, тем самым дальнейший ремонт кожуха не сильно бы выдавал на показ то что произошло и как в итоге будет сделана латка в том месте. Латка конечно изнутри ставится на клей, а войлок в этом месте убрал, что бы ворс не вылазил на место вклейки. Получилось почти незаметно если поднять вертикально штурманский подлокотник.
Для того что бы переставленный кожух на водительском кресле не постигла та же участь как «предшественника», я также сделал латку, но из тканюшки, которая специально предназначена для вклейки на любые тканевые поверхности (спец присыпка в ткане активируется проглажкой утюгом). На войлок с изнанки наклеил прокладку поперёк, надеюсь будет держать кожу (которая меньше растягивается, чем подложка).
Вот как бы и всё. Новыq чехол покупать или заказывать не пришлось.
Все фотки залил в «трубу».
https://youtu.be/QlENXT8_uAo

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 13.10.2020, 16:16