Троит двигатель HR16DE, Пахнет бензином Опции

[Johny.ast]

Я всех категорически приветствую!
Являюсь владельцем Енота 2007г.в. 1.6л уже 1500км. Не так давно затроил двиг, пару раз все приходило в норму, но не на долго. Далее стал троить систематически и появился отчетливый запах бензина.
Сегодня скинул впускной коллектор, там обнаружился бензин. Мои подозрения пали на свечи и форсунки. Выкрутив свечи, стало ясно, что они давно не менялись, но искра везде отличная. Свечи в любом случае поменяю, лишним не будет. Далее снял форсунки, внешне все в норме, но на всякий случай завтра думаю их промыть. Проверил сеточку на бензонасосе, она в отличном состоянии.
Чек не горит. Думал поможет ELM, подключил, но кроме напряжения он ничего не показал.
Может кто сталкивался с подобным? Я двигаюсь в правильном направлении или что то упустил?
Заранее спасибо всем откликнувшимся

[Obormot]

для 1,6 свечи тоньше, ключ на 14.
свернуть их легче лёгкого, поэтому ужесточили требования к точности затяжки.
они вообще очень интересные.
стандартный ключ имеет ограничитель по глубине надевания на свечу, то есть не полностью надевается.
и при существенном превышении момента затяжки верхняя половина граней слизывается.
выкручивается такая свеча со слизанными гранями специальной аварийной головкой без ограничителя, которая надевается полностью, захватывая нижнюю, неповреждённую часть граней.

Сообщение отредактировал Obormot - 12.6.2020, 0:16