Троит двигатель HR16DE, Пахнет бензином Опции

[Johny.ast]

Я всех категорически приветствую!
Являюсь владельцем Енота 2007г.в. 1.6л уже 1500км. Не так давно затроил двиг, пару раз все приходило в норму, но не на долго. Далее стал троить систематически и появился отчетливый запах бензина.
Сегодня скинул впускной коллектор, там обнаружился бензин. Мои подозрения пали на свечи и форсунки. Выкрутив свечи, стало ясно, что они давно не менялись, но искра везде отличная. Свечи в любом случае поменяю, лишним не будет. Далее снял форсунки, внешне все в норме, но на всякий случай завтра думаю их промыть. Проверил сеточку на бензонасосе, она в отличном состоянии.
Чек не горит. Думал поможет ELM, подключил, но кроме напряжения он ничего не показал.
Может кто сталкивался с подобным? Я двигаюсь в правильном направлении или что то упустил?
Заранее спасибо всем откликнувшимся

[Василий]

"...Снимите уплотнительное кольцо со свечи..."

Вот это круто!
Василий!
Уплотнительное кольцо с новой свечи снять не возможно...
А Вы его легко снимаете с БУ свечи...

Как Вам ни покажется странным, я в курсе, что кольца несъемные. Не считая контрафактные свечи, у которых сами вываливаются...
Снимите -- в смысле отковыряйте. Отвинтите, как гайку, с помощью пассатижей. Это не сложнее, чем тыкать пальчиком в в клаву.

Василий не фантазируйте пожалуйста к примеру, о негерметичности завальцовки свечей..., особенно азиатстких.
Это ПРОСТО не возможно встретить уже лет...тридцать.

Мне попадаются свечи, изолятор или центральный электрод которых буквально проворачивается от руки...
Кстати, в Клубе есть описание подобного случая давностью год-два. С фотографиями.
Так что фантазируете Вы. Впрочем, как обычно.

Сообщение отредактировал Василий - 11.6.2020, 14:52