Есть ли смысл менять Енота на Енота?, Если нет миллиона на другое авто... Опции

[El-Mariachi]

Тема для размышлений. Есть ли смысл форумчанам искать ухоженного енота 11-13 года с 1,6 АКП, взамен текущему еноту, если денег на что то интересное не предвидится, но ладу Гранту покупать не хочется) Тема чисто гипотетическая, своего друга менять не собираюсь, но понимаю что рано или поздно выбор придётся делать в сторону более свежего автомобиля, а с сегодняшними зарплатами ценами на автомобили скорее всего этот выбор будет в сторону простого недорогого авто.

Те автомобили что раньше были в самой низкой ценовой категории сейчас быстрыми темпами подбираются к миллиону. Ноуты новые наверное только от миллиона бы начинались.

Тема пофлудить, обменяться мнениями и мыслями

[denver]

Все относительно. кому то авто необходим для транспортировочных задач, кому то - для повышения собственной самооценки, кому то - просто "штоб было" и список можно продолжать. Никого не хочу обидеть, у всех свои стимулы и мотивации, имеющие право на жизнь.
Мастерски навязанный рынком посыл менять регулярно авто тоже имеет свое безусловное влияние. В том числе и в умах.
Поэтому, обращаясь за советом к общественности, ничего полезного не извлечете.
смотреть надо на опыт эксплуатации.
Для енота, как показал лично мой опыт, вес критерия "возраст" имеет далеко не первостепенное значение.
Впрочем, для моторов 1,6 и пробег тоже не на первом месте.
Скорее важно какой мотор и какая история обслуживания ( какие ГСМ, режим эксплуатации, история ремонтов и т.д.).
если, как в Вашем случае, имеете 1,4 и рассматриваете 1,6, то это уже существенный критерий.
даже если брать и того же 11-го года.
Там, кстати, комплектации были получше, нежели на этапе завершения выпуска первого поколения Енотов.
Лично я, уже владею третьим енотом. И за год эксплуатации намотал еще плюс 60 т.к.м к имеющимся, на момент покупки, 200-м. Покупал снова его именно из своих будничных потребностей. сразу знал, что надо в машине сделать и сразу сделал. Опять брал у форумчанина.
Для меня этот авто исключительно - рабочая лошадь, которая возит меня на работу каждый день ( более 100 км в одну сторону), оснащена всем необходимым для комфортного, в моем понимании, передвижения, прост в ремонте как велосипед, помогает по хозяйству ( давеча даже дрова в нем возил) и сейчас вот планирую прицеп прикупить( частный дом - много задач хозяйственных)))), да и мотоциклы перевозить удобно в прицепе.
Прошли те времена, когда я на Еноте мотался в Крым при полной загрузке с боксом и переживал из за царапин. все. Сейчас чисто утилитарная эксплуатация.
Для более праздных задач и вояжей есть еще в семье минивэнчик.