Клаксон работает через раз!!!, Как снять накладку руля? Опции

[Sergeich75]

Всем форумчанам доброго дня и с наступающим Новым годом.
Появилась проблема с клаксоном. То работает, то не работает. Жмешь, жмешь на руль - нет сигнала, потом, вдруг, при очередном нажатии появляется. Сигнализация с автозапуском заведена на клаксон, она работает без замечаний.
Может кто-нибудь поможет советом???

[Василий]

Про-предельно просто вызвонить... а вот ни фига не просто особенно когда ни-че не работает....

Вот один из возможных алгоритмов:
Проверяешь предохранитель клаксона. Если исправен, вынимаешь реле клаксона из колодки. Проверяешь в колодке наличие напруги на одном из пинов силовых контактов реле и перемыкаешь пины силовых контактов. Если звука нет, лезешь к клаксону и его массе. Если звук есть, находишь в колодке пин управляющей обмотки реле без напруги. Встаешь на него одним щупом омметра, а вторым щупом тычешь поочередно в пины "нижнего" серого (не желтого!) разъема подрулевой улитки. Определяешь таким образом в этом разъеме управляющий провод клаксона. Вместо мультика можно использовать светодиод, перемкнув в колодке реле пины управляющей обмотки. Ставишь реле на место и садишь найденный пин в разъеме улитки на массу. Если звука нет, то провод в обрыве, если есть -- проблема в шлейфе улитки (99,99%) или в других компонентах цепи в руле (0,01%). Демонтируешь с руля кнопку клаксона для доступа к "верхнему" разъему улитки, ну и далее понятно.

А так то да, похоже, чувака в Гугле забанили...

Сообщение отредактировал Василий - 4.6.2018, 9:10