![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
вираж |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
||
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 18.5.2014 ![]() |
Всем доброго дня!
Помогите советом – не пойму, почему стал образовываться вакуум в бензобаке – что делать и как с этим бороться? Заранее благодарен всем откликнувшимся. ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Василий |
![]()
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 147 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск ![]() |
Во-первых, ТС раньше просто не обращал внимания.
Во-вторых, как уже говорилось, вакуум в баке есть не всегда. В-третьих, степень разрежения в момент открывания пробки после останова мотора сильно зависит, в числе прочего, от уровня топлива в баке. Если он достаточен, да еще и пробку отворачивать не медленно, а резко, то шипения не услышать. В-четвертых, клапаны EVAP не идеально герметичны. Возможно под тарелкой была сорина, которая могла выскочить при очередном срабатывании клапана. Или пробку раньше не туго закручивали... Вообще, один из обязательных навыков грамотного диагноста -- умение выделять рациональное зерно из претензий клиента, независимо от уровня адекватности формулировок. Так что стоит внимательно перечитать сообщение ТС и понять, что его беспокойства совершенно безосновательны. Все у него нормально. И ни к чему его кошмарить схлопнувшимися цистернами... ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2025, 18:51 |