Горят индикаторы ABS и ESP после 80 км/ч, Кто виноват - ступичный подшипник, датчик ABS или датчик тормозов?! Опции

[Sergey K]

На трассе на ровной дороге загорелись индикаторы ABS, ESP и "скользкая дорога".
Останавливался, перезапускал двигатель и начинал разгон - при этом индикаторы гасли.
Через 2-3 километра снова загорались.
При дальнейшем движении не гасли, необходимо было снова перезапускать двигатель.
А после третьего перезапуска двигателя, когда погасли индикаторы, машину стало небольшими рывками дёргать. И чем больше скорость, тем ощутимее дёргало.
Постепенно дёрганье становилось менее заметным и километров через 50-60 практически прекратилось.
После этого индикаторы больше не загорались и дерганья не ощущалось.
Хотя прошел после этого более 1000 км.

У кого-нибудь были подобные симптомы?
Стоит ли ехать в сервис для тестирования или это был какой-то глюк и теперь все нормально работает?
Как можно проверить, что ABS и ESP работают?

[axelroses]

Из-за смены только радиуса колёс в логике работы данных систем ничего не изменяется.
Правда, у меня оба комплекта и запаска на штатных 16" литых.
Но физика процесса явно неизменна на любых колёсах.

ABS и у меня хорошо срабатывает....
Но на новогодние праздники оказался в городишке, где дороги очень редко посыпают песком....
А пригородные дороги - это как полигоны для тестирования систем ESP.
...
Стоп....
Может вот в чем моя ошибка....
Перед поворотом на скользкой дороге притормаживаю, но не успеваю достаточно скинуть скорость.
Вхожу в поворот, и снимаю педаль с тормоза, считая, что при повороте с нажатым тормозом меня занесет (если не выкинет с дороги). Дальше происходит занос заднего моста, а я с помощью руля (резко выкручиваю руль в сторону заноса а затем обратно) вывожу машину из заноса.
Индикаторы ESP в эти моменты не срабатывают, как и сама система.

Может в эти моменты нужно жать на тормоз и тогда сработает ESP и все будет нормально?
Только очень страшно в такие моменты уповать на эту систему....

Посыпать дороги песком, ФУ, какое варварство! Никогда такого у нас, особенно за городом, не делают. И хорошо!
Замучился я с этой песчано-солевой кашей под Великим Устюгом. То ли дело, промороженные, но чищенные снежные дороги.

ABS у тебя хорошо срабатывает. Замечательно, значит в режиме торможения всё хорошо.
А смысл работы системы ESP, насколько я его понимаю, состоит в удержании контроля над машиной при возникновении сноса одной оси относительно другой, например, в повороте. В таком случае, датчики угловой скорости, установленные в осях, фиксируют резкое увеличение её разности по осям, и мозги дают команду тормозной системе автомобиля подтормозить соответствующее (опережающее) колесо, чтобы вернуть автомобиль к прямолинейному направлению движения. Уф! Как-то так.
В момент подтормаживания у меня явно слышен звук работы тормозной системы, подобно действию ABS.
Если у тебя не так, то варианта два.
Первый. Всё нормально, но ты перестраховываешься. Ты перед поворотом на скользкой дороге притормаживаешь, и успеваешь достаточно, по мнению мозгов твоего автомобиля скинуть скорость. Входишь в поворот, сняв ногу с педали тормоза. Это правильно! Вот если при повороте тебя понесет, то тогда и должна сработать ESP. Страшно экспериментировать на дороге? Правильно, дорога не для этого! Несколько раз попробуй отправить машину в занос при быстром прямолинейном движении по заснеженной ровной площадке. Услышишь подтормаживание - всё ОК!
Второй. Всё плохо. Всегда удаётся на большой скорости отправить машину в сильный занос. Система ESP не включается никогда. Тогда В СЕРВИС!!! И копать, пока не найдут неисправность! Скорее всего неисправны датчики угловой скорости, хотя есть и другие варианты...

Успехов тебе! И ровных дорог.