Аварийка, подогрев сидений, сигнализация, зеркало, Нужны советы бывалых... Опции

[pilot55omsk]

Всем здравствуйте! Не так давно отец приобрел енота 2011 г. В ходе эксплуатации были выявлены следующие недостатки в электрике:

1) Не работает аварийка Работают поворотники, моргает сигнализация, а кнопка с треугольником даже не светится при включении габаритов. Пробовали найти пред или реле - безуспешно.

2) Подогрев сидений тоже не работает Подсветка кнопочек работает, но индикация включения не реагирует. Нашел пред, заменил, но чуда не случилось.

3) Сигнализация не видит ручник хотя на приборке лампочка всё отлично показывает. Вскрытие показало что провод от сигналки к концевику ручника не приходит, зато там обнаружены 3 не задействованых провода. Сига CENTURION TANGO. Бывший владелец утверждал, что автозапуск работал.

4) Левое зеркало не регулируется и не греется хотя с правым всё замечательно. Туда я еще особо не вникал.

Форум уже шерстил, но точных ответов на все свои вопросы не нашел. Буду признателен за любую помощь

[pilot55omsk]

К делу

Сигнашка. Заехал к чувакам, занимающимся сигнахами и музыкой. Вскрыли, дико удивились все. Ответ оказался до боли банальным и печальным. Сигнализация, видимо, изначально устанавливалась как закрывашка, т.е. провода на тахометр, ручник, тормоз, датчик температуры тупо висят рядом с блоком, обходчика нету. Зачем было тогда выбирать настолько замороченый девайс - непонятно (сига CENTURION TANGO v2).

Аварийка. Плюса на кнопку не приходит. Минус идет в блок за бардачком. Откуда должен итить плюс?
Нашел в мануалах такую схему(прикрепио ниже), судя по ней, на кнопку приходит 4 провода, у меня их там 3. Пенсионеры говорят, что на тазиках аварийка и поворотники сидят на одном реле, и если перегорает контакт на поворотник, аварийка будет работать. Попробую заменить релюху. Но вот опять же беда: в Омске, далеко не в каждом магазине есть подходящие реле, надо пошастать по городу или ждать 3 дня с интернет-магазина. Пробовал просто взять из соседнего гнезда и поставить на поворотник - нечаянно спалил реле стартера. Теперь по-любому придется брать несколько штук)

По подогреву прошелся вскольз. Просто на глаз - все провода на месте, на окисление даже намеков нет. Преды электрики прозванивали - абсолютно все рабочие. При наличии свободного времени буду вызванивать провода