Аварийка, подогрев сидений, сигнализация, зеркало, Нужны советы бывалых... Опции

[pilot55omsk]

Всем здравствуйте! Не так давно отец приобрел енота 2011 г. В ходе эксплуатации были выявлены следующие недостатки в электрике:

1) Не работает аварийка Работают поворотники, моргает сигнализация, а кнопка с треугольником даже не светится при включении габаритов. Пробовали найти пред или реле - безуспешно.

2) Подогрев сидений тоже не работает Подсветка кнопочек работает, но индикация включения не реагирует. Нашел пред, заменил, но чуда не случилось.

3) Сигнализация не видит ручник хотя на приборке лампочка всё отлично показывает. Вскрытие показало что провод от сигналки к концевику ручника не приходит, зато там обнаружены 3 не задействованых провода. Сига CENTURION TANGO. Бывший владелец утверждал, что автозапуск работал.

4) Левое зеркало не регулируется и не греется хотя с правым всё замечательно. Туда я еще особо не вникал.

Форум уже шерстил, но точных ответов на все свои вопросы не нашел. Буду признателен за любую помощь

[axelroses]

Напишу, как в моём еНоте, выпущенном ещё до массового нашествия менеджеров в Nissan... Вряд ли, при неоднократно отмеченной общей копеечной экономии концерна, в машине 2011 года интерьер стал богаче.

Кнопка аварийки подсвечивается от линии габаритов, но при активации нажатием не моргает в такт поворотникам (с завода), но аварийка, само собой, исправно работает.
Кстати, чуть ниже расположенная розетка с завода подсвечивается вокруг полупрозрачным пластиковым колечком-световодом! У более поздних еНотов, видел, не подсвечивается, хотя технологически аналогична.

Кнопки подогревов сидений подсвечиваются также от линии габаритов, но при активации нажатием при любом (low/high) положении подсвечиваются одинаково лишь в зоне тонкой чёрточки-световода.
Причём (недавно разбирал, чтобы параллельно стационарно подключить самодельный подогрев заднего дивана) подсветка на кнопку приходит (линия подсветки ILL) в жиле по отдельному тонкому проводу, независимо от толстых проводов, идущих собственно на подогрев. Разъём на кнопку выглядит именно так (если правильно помню, он с шестью проводами), как и на найденных схемах электропроводки для NOTE.
Также знаю, что у Nissanа (на других машинах, например, видел на Juke) существует аналогичная кнопка, но с раздельной подсветкой включенных позиций low и high. Себе такие пока не устанавливал.

В целом, уверен, что так и выяснится, озвученные ТС проблемы с электрикой в данном автомобиле появились исключительно благодаря шаловливым неаккуратным ручкам полезших в неё, а не заложены изготовителем.
Так что удачи Вам в поиске и устранении их причин (несоединённых, порваных, забытых и т.п. штатных соединений)! Дистанционно тут помочь трудно.

Сообщение отредактировал axelroses - 12.2.2018, 8:23