Еще один серьзный косяк, замерз с ребенком в еноте у супермаркета Опции

[ДимаР]

В общем появился в маем еноте еще один косяк (второй раз проявился): Все как всегда, утро, прогрел машинку, поехали с дочерью по магазинам. в машине тепло, на улице -20, один магазин, второй, заехали на АЗС, съездили к свояку в ресторан кое чего забрать, ребенок пригрелся, спит. Все, два часа покатались, звонит жена, говорит мыл давай домой надо кормить Камилку, и заедь в магаз по дороге. Приехали в Супермаркет, купили что не докупили. открываю машину, сажу ребенка в кресло, сажусь, пристегнулся, ключ в зажигание, все как положено загорелось, музыка заиграла, насос накачал, поворачиваю ключ, а он повернулся а стартер не сработал, причем ни как, просто ключ ходит туда сюда. Аккумулятор - нет, не первый раз замужем, реле не стрекает. В общем минет пять туда обратно- все работает, насос кочает, а стартер не крутит. через 10 минут повтор- без результатов. Чувствую что холодает, с ребенком в магаз греться. звоню брату чтоб буксанул. Ребенок есть хочет, капрызит, холодно, енота ругаю последними словами, Через 40 минут подъехал брат. Сажусь кручу замок, а он взял и завелся, просто и непринужденно, как будто ничего и не было!!!!!!!!
В четверг позвонили что пришли фтулки, записали на сегодня, а косяк был вчера.
Съездил сегодня, объяснил, + к этому АБС иногда горит, причем не при торможении, а когда заводиш машину, а гаснит через 20, 30 минут- раза 2 в этом году было, и дело не во льду; + на холодную руль начал стучать звонко. Отдал. Через 3.5 часа поехал забирать.
По поводу первой проблемы: Да, ошибка есть, их даже 2, столько раз так и было, только 1 раз был летом, и машина после 2ой попытки завилась. В общем сказали что такое бывает, что мозг поймал какойто неправильный радиосигнал и съглючил- да я сам ничего не понял!!!!!!!! Но вот так, какие то помехи, сказали такое бывало у них причем енот первый раз.
Про абс- ничего не знают, т.к. ошибки не постоянные и не остаются в памяти. Загорится- приезжай.
Про стук в реле- ничего не нашли.
В общем поменяли за 20 тыс: стойки стабилизатора, втулки какогото подрамника(может путаю, но какие то втулки), подушку двигателя; в общем итоге на сервисе мой енот был уже раз 15, из которых ночей 8.
А самое смешное, что стойки и втулки меняли из-за странного кряканья на холоднуя, в пиехал домой сегодня в 6 вечера, в 9 загонял- звук не пропал!!!!!!!! Да сколько можно, ребята я проста зае...бся с машиной за год, да я понимаю что это все почти бесплатно(не считая мойки постоянной 60+70руб.), но есть же и такое понятие как простой!!!!!! Надомной мать с отцом смеются: мы же говорили не бери ты ниссан!!!!!!! ая не послушай, и очень сильно пожелел- на своем опыте скажу ваз 2109-10 лучше енота на 100%

[kompas]

Я думаю ниссан < хундай
ниссан < грейтчерибрилибид

Я хотел гетс купить, когда выбирали машину. Но не сошлись во мнениях с семьёй.
Наш еНот особых проблем пока не подкидывал. Восновном проблемы диллера были - царапины, сколы - ещё парочку насильственных дефектов.
После того, как диллер все свои косяки исправил - я только на ТО подъезжал. Пробег 35 тык.
На ТО2 поменяли крепление глушителя по гарантии.. ну и всё пока... Один раз только со второго раза завелся, а так всегда с первого раза на второй-четвертый "вжик".
Может у Вас климат какой-то хитрый? Но скорее всего брак, так как больше никто на такую проблему не жаловался на форуме. Но брак трудно диагностируемый, видимо.
До еНота у нас мазда 323 была 97г.в.. От 50 тык до 100 тык проехал на ней. Там я много парился, потомучто битая она была (б/у покупали). Вот та в мороз заводилась хуже, чем еНот. Постоянно пробивало прокладку гидроусилителя раз в два-три месяца менял. Жидкость в радиаторе вскипала. С холостыми оборотами хрень какая-то непонятная творилась... А так в семье ещё ниссан терано был, VW Multivan, Vitz и лагуна сейчас. На новом VW уже поменя опорные подшипники. Отвалилась ручка дверная. Остальные БУ - Vitzу поменяли что-то в приводе, дверь задняя громыхает на кочках, Лагуна вообще имела прогнивание кузова по одному боку, не говоря уже о частых проблемах с электриокй и т.п. Тирано постоянно по подвеске мучал и геометрии кузова.
Вобщем сложно только по бренду сравнивать. А вцелом мне ни одна современная машина (из тех, что видел) пока не нравится. Может с эрой электромобилей будет какой-то сдвиг. С кузовщиной тоже надо прдвигться в сторону уменьшения её нежности.