Пахнет гарью от генератора, горит контрольная лампа недозаряда, Стёрлись щётки генератора? Опции

[romasbobas]

Уважаемые ЕНОТоводы!
Помогите! Столкнулся с проблемой.
Завел утром двигатель, начала моргать контрольная лампа аккумулятора, при повышении оборотов погасала. Проехав 20 км до сервиса и выйдя там из машины, почувствовал запах гари, он шел из района генератора.
В сервисе заменили ремень генератора, т.к. пару дней назад он разлохматился. И мне сказали, что из-за этого, возможно... Доехал до работы, проблема не ушла.
Подскажите, в чем может быть дело?
Сеичас машинка стоит на работе, а я временно в отъезде!
Заранее спасибо!

[serega_na_enote]

Купил за 1000 оригинальные щётки с РР , если они проходят ещё 10 лет , как предыдущие , то не вижу смысла колхозить с жигулёвскими щётками , подтачивать , паять и т.д.
У автора 99.9% что щётки , такая же хрень была , щётки были стёрты почти в ноль !!! Главное почитайте про снятие гены , он там очень плотно сидит , да и чтобы добраться до него надо снять и разобрать кучу всего , у меня ушло пол-тора часа неспешной работы на снятие гены , пять минут на замену щёток и ещё час на то чтобы всё собрать обратно в кучу !!!

Сообщение отредактировал serega_na_enote - 20.12.2017, 18:57