Реальный замер тока в различных режимах., Предлагаю в теме приводить конкретные примеры замера тока различных уз Опции

[andrei69]

Предлагаю в данной теме показывать реальные замеры тока различных узлов автомобиля .Думаю что это может многим понадобиться при каких либо вопросах при ремонте.
На своем еноте не понравился режим габаритов .
Может только у меня так , но ток составил аш 2 ампера с хвостиком.Я просто в шоке.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/17/54...dcfc3e-full.jpg

Заодно сделал замеры некоторых режимов работы фар.



Сообщение отредактировал andrei69 - 17.9.2017, 18:55

[andrei69]

Всем привет.
Многие кто используют для накачки шин компрессоры в курсе что бывают ситуации когда при включении компрессора сгорает предохранитель прикуривателя.
В параллельной теме я выдвинул свою версию решения данной проблемы. Но это чисто теоретически.
Озвучу теперь сдесь.
При первичном включении когда затянут шланг компрессора к золотнику шины то шланг давит на пипку золотника и давление недокаченной шины создает дополнительное сопротивление для поршней насоса и электродвигатель насоса бывает не справляется и при первичном включении просто не крутится.
И в лучшем случае в такой ситуации сгорает предохранитель, а в худшей сгорает компрессор.
И чтобы этого не было предлагаю шланг одевать на нипель уже после включения компрессора или шланг сперва только наживуливать.
Но чтобы конкретно все подтвердить необходимы замеры тока в обоих режимах.
Если у кого есть возможность выложить видео этих замеров в тему то буду очень благодарен.