Термоизоляция картера с маслом на зиму, Хочу максимально сохранять тепло двигателя после поездок. Опции

[andrei69]

Есть очередная супер бюджетная идея , чтобы не устанавливать вебасты, электроподогревы и так далее.
Думаю что при ежедневных частых и коротких поездках это должно дать хороший результат в экономии горючего и продлении ресурса двигателя.
Но есть пара вопросов к спецам.
1.Как и чем лучше обклеить картер чтобы ничего там не загорелось .
2.Будет ли охлаждаться масло должным образом если не насиловать движок

Температуру масла контролирую датчиком на щупе контроля масла.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/12/57...51e853-full.jpg

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/9/12/e4...ff3c88-full.jpg



Сообщение отредактировал andrei69 - 12.9.2017, 7:35

[andrei69]

Пока что единственный плюс этого способа - его цена. Экономия ламп не проверена, как к этому отнесутся на прохождении техосмотра тоже не ясно.
В 100 раз дороже? Например osram ledriving fog. Птф+дхо в штатное место птф. Бонусом функция подсветки поворота и дублирование передних поворотников.
LEDFOG101 код для автодоков, екзистов и т.п. На енот е11 подходят. Дороже даже меньше, чем в 100 раз, примерно в 65)

Штатное место туманок это самая низкая точка. Пойдет только для гибдд. А вот для безопасности чем выше дхо тем лучше .А в моем случае к туманкам еще и дальний на треть накала добавляется.

Экономию ламп недавно начал проверять купив дорогие лампочки.
Правда говорят что светят они ярко , но и сгорают быстрее.
Вот если сгорать не будут тогда и можно будет считать что приблуда работает.

Сообщение отредактировал andrei69 - 13.9.2017, 8:05