Пыльники-отбойники амортизаторов, Кто менял? Опции

[vitaliybilinskyy]

прошел ТО45тик. Вердикт замена сайлентблоков (2 ричага) и отбойников амортизаторов..сума 5600 грн примерно 650$. Гарантии нет. Порился по запчастям нашел неоригинал.
Febest NSHB-K12F Пыльник амортизатора переднего 131,88 263,76
Febest NAB-134 Сайлентблок рычага переднего задний 188,09 376,18
Febi 27459 Подшипник опоры амортизатора 194,20 388,40
по две штуки - 1 028,34 грн. сума
Робота гдето 300 грн .
Вместе 160$
Подшипник опоры менять не говорили, но я ищо их не менял к 45тик.
Кто уже делал чтото похожее?? Что ставили?

[Lorp]

"По грязи" лучший вариант,если возможно. Сам недавно менял опору стойки и не подумал о "по грязи", есть привычка дурацкая всё сразу помыть-почистить. В процессе сборки уже понял и поругал себя за излишнюю скрупулёзность. Теперь руль криво стоит чутка, но летняя резина на выброс, машину не тянет, если сожрёт, не жалко. Перед зимой нужно проверить установку колёс и "В ПУТЬ!" Ну и по сути, хоть у нас и не предусмотрена регулировка развала, при замене элементов подвески, всё же стоит уделить внимание им, но опять, если есть предпосылки. А лишние 800 руб можно потратить и на более нужное дело, именно столько стоит у нас в "дыре" регулировка этого узла.