бесключевой доступ Опции

[metamorph]

комплектация Luxury, вроде как есть бесключевой доступ, но его как-бы и нет. Вообщем открыть-закрыть кнопкой на ручке я могу машину, а вот когда сажусь зеленый ключик на приборке начинает гореть и проворачивать замок зажигания только если брелок лежит на пассажирском сиденье. Был у диллера, они говорят что это у всех ноутов так. Вроде как нужно ложить его рядом с антеной, которая на центральной панели, где климат контроль. Смысл тогда в бесключевом доступе, если мне все равно приходится вытаскивать ключ, да еще и ложить его на пассажирское сиденье?

Сообщение отредактировал metamorph - 29.10.2012, 14:17

[vova39]

За 4 года и неполных семь месяцев владения Ноутом с данной системой ни разу не подзаряжал аккум принудительно, если Вас это интересует.

Нет там никакого сколь угодно ощутимого энергопотребления в режиме ожидания. Бесключевой доступ - это плюс одна сотая к тем электронным системам, которые постоянно активны в машине. Принцип работы всей этой электроники такой же как и пульта от ТВ, у которого энергопотребление в режиме ожидания на уровне саморазряда самого элемента питания.
А если брать свинцово-кислотный автомобильный аккум, то ток его саморязряда будет больше, чем все энергопотребление исправного автомобиля в режиме ожидания.
Опять же ток саморазряда - это понятие обусловленное потерей емкости исправного аккума без нагрузки, которое для свинцово-кислотного автомобильного аккума в пересчете как раз и будет варьироваться в диапазоне 15-30 мА/h.
Естественно, для щелочных и алкалайновых батареек - единицы мкА.