Помогите определиться с количеством пассажиров Опции

[AndreyBarmaley]

Планирую поехать в Норвегию. Пытаюсь оценить возможность поехать вчетвером с багажником на крыше.
Поделитесь реальным опытом с такой загрузкой.


ПС.
Норвегия это не гостинничный отдых. Страна дорогая. Берем палатки, спальники, еду, газ, кемпинговые оборудование (ну тут хлябы посуда). Канистра с бензином.
3и человека без проблем.
Поэтому интересует реальный опыт. Да и не совсем представляю сколько можно запихнуть в багажник на крыше.

Сообщение отредактировал AndreyBarmaley - 18.3.2017, 10:12

[Krusty]

Вообще 4 человека в Еноте умещаются легко, а в багажнике при этом могут быть 3 здоровенных чемодана.

Ой ли. Если в багажнике 3 реально здоровенных чемодана, то диван придется двигать вперед, и людям сзади будет прямо-таки не премиум. Пихать чемоданы в багажник доверху (со снятием полки) и загромождать заднее стекло не очень удобно водителю.
Поэтому бокс на кровле будет более чем уместен.
В багажнике без проблем 3 стандартных дорожных чемодана на колесиках со снятой полкой, чемоданы на колесиках больше среднего максимум вдвоем.

Чем обычно меряются? Правильно - чемоданами Или демагогией?
Не, я понимаю, что все относительно и явно существуют бОльшие чемоданы чем те, о которых я говорю. Но только их и средними не назовешь. И вот 3 таких чемодана на колесиках я регулярно ставлю в багажник. Задняя сидушка при этом сдвигается, но не до конца, поэтому задним пасажирам вполне нормально, довольны, не теснее, чем в ГЛК. Понимаю, что задние пасажиры по антропометрическим характеристикам и избалованности бывают разные При этои задняя полка убирается, чемоданы закрывают бОльшую часть заднего стекла, но небольшой обзор в него через зеркало заднего вида остается. Понимаю, что найдутся те, кому это будет некомфортно, как и то, что у кого-то есть парктроники/камеры... И так далее. И в багажник Сузуки Свифт из этих 3 чемоданов влезает только один