Спирт вместо бензина, Енот 1,6 Текна, второй год полет нормальный! :) Опции

[Obormot]

уже пару лет в Украине есть клуб "спиртоходов" - используем вместо бензина "побочный продукт" со спиртзавода - неочищенный этанол 90-92% крепости.

http://ey95.com/forum/index.php

для адаптации инжекторного двигателя нужен спец. приборчик, подключается в разъемы форсунок.

у карбюраторных меняются 2 жиклера (у однокамерных соотв. один).

всё обратимо - всегда легко можно вернуть "как было", следов не остаётся. для тех, кто на гарантии - перед поездкой на гарантийное СТО вынимаем адаптер из разъемов и наливаем в бак бензин. всё.

цена порядка 3 грн за литр в Киеве, расход 1,2 - 1,5 к бензиновому - в зависимости от глубины "тюнинга".

сегодня по 1+1 была передача о биотопливах - показывали нашего одноклубника-спиртохода Дмитрия Скирту с его УАЗом

http://tvline.biz/ru/tv/?id=8236845&...channel=1plus1

перематывайте до конца - перепрыгивает на вторую часть и там после 18-й минуты

у него увеличена степень сжатия - порядка 12, настроен УОЗ, сделан подогрев карбюратора (иначе переохлаждается, вплоть до обмерзания, а штатного подогрева на УАЗах нет, на ВАЗах например есть ,но и там желательно "добавить"), смесь в первой камере карбюратора несколько обеднена.

ощущения только положительные - вони и копоти нет, даже на прогреве, мощность не уменьшается.

некоторые ездят на самогоне - крепость не менее 85%. актуально для сельской местности - в основном УАЗы, газели и разная сельхозтехника. к сожалению, за городом спирт таким образом используют единицы...

я на спирту уже порядка года (а хорошо сказано ), всё нормально.

http://ey95.com/forum/viewtopic.php?t=71

.

Сообщение отредактировал Obormot - 27.8.2009, 12:40

[seedorf]

В Бразилии кажись много машин гоняет на спирте, точнее не на чистом спирте, а на смеси с бензином. Если память не изменяет, любой современный двигатель может ездить на смеси с содержанием до 15% спирта.