110000 км. Возраст 9 лет, Пора подмолодить ЕНОТА Опции

[denis8340]

Приветствую, одноклубники.
Прошу совета, на что предстоит обратить внимание при указанном пробеге/возрасте.
Краткий экскурс:Машина куплена в 2013 г. с пробегом 60 000 км. За это время поменяно помимо стандартных колодок/масел/фильтров:
1. Масло в коробке частичной заменой;
2. Сайленты подрамника+втулки стаб;
3. Сайленты рычагов;
4. Тормозная жидкость;
5. Передние амортизаторы вместе с опорами и отбойниками;
6. Приводной ремень (без ролика);
7. Пару замков в дверях;
8. Свечи;
9. Аккумулятор;
10. Смазан моторчик отопителя (2 раза перегорала релюшка).
11. Два передних ступичных.
12. Стойки стабилизатора (совсем недавно).

На что бы вы порекомендовали еще обратить внимание, чтобы предупредить, а не бороться с последствиями. Подвеска сейчас в идеале, что визуально, что на вибростенде нет замечаний.

Сообщение отредактировал denis8340 - 26.2.2016, 18:56

[Алексей Коняев]

С 2003 по 2013, почти 10 лет ездил на ВАЗ 21074. Может больше бы поездил, если бы был кондиционер и усилитель руля. Да и к 2013 жена уже 3 года ездила на еНоте. Вообще люблю долго пользоваться вещами. Но я тоже захотел комфорту.

В августе 2016 в Анапе брали в прокат Солярис седан 1,4 МКПП. Овощь, енот 1,4 на МКПП шустрее. По городу нормально, да в Анапе. За душу не цепанул, автомобиль не "мой". Не уловил харизмы. Обычное транспортное средство.


А вот они " душевные"



Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 18.2.2017, 22:00