Троит двигатель CR14DE. Ошибка P0011 Опции

[RIP]

Вот какая ситуация. Как-то заправился по самые "гланды" и сразу направился в гараж. Утром завел, такое ощущение, что при прогреве на холостых какой-то двигатель троит и обороты незначительно плавают. Поехал, а машина вообще не едет: давишь на педаль, а там никак. Ну думаю, безин плохой. Но уже 4-ый бак сжигаю. И все тоже самое. Вчера загнал к официалам. Покрутили, повертели. Свечи нормальные, провода нормальные, зажигание выставлено тоже нормально . Ну думаю, наверное тогда у Енотика мозги также кипят от жары. Пробили комп, тоже нормально . Вообщем пожали они плечами, и сказали: У вас ТО 60000 скоро, приезжайте там конкретнее будем разбираться. Кто-нибудьт сталкивался с такой проблемой? Единственное, правда, компрессию не мерили в цилиндрах.

[Василий]

Инженеры выбрали код P0340 как общее обозначение всех проблем с сигналом датчика распредвала. Поэтому, строго говоря, по нему нельзя однозначно определить, имеет ли неисправность системный или компонентный характер. Но если этот код не сопровождается P0335 и/или P0341-44, которые прямо указывают на отсутствие или искажение самих импульсов датчика, то почти наверняка неисправность на самом деле не электрическая. Так что датчик, провода, разъемы и плата контроллера ни при чем.
Как уже говорили, с большой степенью вероятности зафиксированная ошибка означает рассогласование импульсов датчиков коленвала и распредвала из-за удлинения цепи. Т. е. сигнал датчика распредвала сам по себе вполне нормальный, только невовремя.
А спорадичность симптомов объясняется тем, что контроллер мотора не всегда распознает рассогласование, потому что величина удлинения цепи пока в пределах его погрешности замеров углов поворота валов.
Кроме цепи, могут быть неисправными клапан или муфта фазовращателя или загрязнен ротор датчика. Но все это очень маловероятно.

Сообщение отредактировал Василий - 10.2.2017, 10:50