Реализация 4WD на механике 1,4, Давайте вместе подумаем. Опции

[Mapku3bl4]

И так, на японских енотах есть система E 4WD. По сути балка та-же что и у нас, просто стоит эл двигатель с редуктором на задние колеса, который помогает тронуться с места при пробуксовке передка. Мне интересно возможно ли реализовать данную систему. По идее можно поставить балку со всеми агрегатами, но как реализовать управление? Жду советов.

P.S. снега у нас зимой много, дороги чистят плохо и по горам ездить приходится часто. Конечно сам фанат субару, но денег нет.

Сообщение отредактировал Mapku3bl4 - 7.12.2016, 16:54

[Timbu$]

Ну так и зачем говорить про дешевые з\ч, если надо играть в лотерею с неоригиналом, на форуме спрашивать и т.д. Хорошие з\ч никогда не стоили и не будут стоить дешево. Если бы все было так дешево, то разборки были бы неактуальны.
Да и не все есть неоригинальное, некоторые з\ч только от производителя.
Мне ближе подход например тех же тойотовских з\ч, т.е. когда переплатил, но зато поставил и гарантированно забыл, без лотерей.
На зубилу старался брать то,что заявлено как оригинал, з\ч подороже ходили, дешевые когда как.
На 2108 менялись стойки, отбойники например стоили завод Балаково (оригинал, выглядят красиво, тяжелые) около 300, обычные около 60 р (без упаковки, с облоем, легкие). Денег хватило на пару нормальных и на пару дешевых. Угадайте, какие скопытились через 6 тысяч, а какие проездили до продажи?
И те, что скопытились, не потому,что машина говно, а то,что ты на нее поставил.