Необычная поломка сцепления, Съело шлицы на внутренней втулке диска Опции

[atich_717]

Вобщем, седня поставили оригинальное сцепление (оно же Luk) и выжимной Valeo (он же оригинал )
а вот фото диска сцепления без шлицов на внутренней втулке

ниже фотки на что менял, т.е. сцепа ориджинал, выжимной Валя

стоимость с автодока сцепления 5341р, выжимного 1728р, работа 4000р, но попутно были поменяны все подушки двигателя, т.е. передняя правая (Sasic, он же оригинал), задняя и боковая (ориджинал с логотипом Рено, но это тоже Sasic, я их сразу спалил ). Правая и задняя были убитые, левая почти без износа (фотки в другую тему выложу, если не забуду). 4000р это за всю работу

Сообщение отредактировал atich_717 - 26.5.2012, 0:08

[Timbu$]

на третий день ехав с работы при включении скорости машина перестала двигаться, просто стояла на месте.
...
достал диск сцепления, посмотрев на шлицы --- понял, что им конец. ( фото будет внизу). Машина проехала 220 000 км за 8 лет.

С одной стороны 220 000 км это солидно, с другой стороны это свинство, что диск с приличными накладками помер не от честного износа, а вероломно и фактически от недостатка смазки в узле. И это оригинальные запчасти.

Машина утром сегодня тоже встала с симптомами похожими, буду ковырять. Ох как неохота лезть в коробку по зиме-то (хоть и легкой).