Сигнализация быстро опустошает аккумулятор в морозы Опции

[oni_volk]

Коллеги!
Как у вас заводятся машины с возникшими аномальными холодами?
У меня гаражная машина, температура при запуске около -20С (в то время, как на улице за -30С), при новом на 60А/Ч аккумуляторе, хоть и с первого раза заводится, но долго жуёт (1.5 - 3 сек), при чём стартер вращается с такой натугой, что его жалко становится.
Масло заменил под осень, залил Мобил супер 3000 5W30, обычно я в машины 5W40 лью. Проверил на щупе вязкость вроде нормальная.
Интересно, как у вас?

[oni_volk]

oni_volk, а причём тут стартер?

Для себя сделал выводы, чтобы "заводиться" зимой надо минимум:
1. Топливные фильтры не забитые/новые
2. Аккум обслуженный/новый
3. Свечи рабочие/новые
4. Масло рабочее/свежее

Машина заводится, что бы не завелась, такого не было
У меня другой вопрос: мне не нравится как медленно с большой потугой крутит стартер. Ощущение такое, что он скоро прекратит крутить.
Может медные втулки подшипников в стартере сносились и ротор стартера стал цеплять за магниты?
Вот и спрашиваю, было ли у кого подобное.

По вопросам:
1. даю рампе наполнится, буквально 0.5-1.0 секунду и топливный насос перестаёт подкачивать топливо в рампу.
2. аккумулятор новый срок 6 месяцев, претензий к нему нет.
3. свечи не менял, но машина работает ровно без перебоев, рывков и заметных вибраций мотора
4. масло свежее, поменял месяц назад.