Сдох АКБ в дороге, и последствия неправильного "прикуривания" Опции

[Lelik52]

Собственно история такая, поехали в деревню... после 250км.(из 500км.) от города перестала поступать вода на лобовое стекло моторчик жужит, на фары прыщит, на заднее стекло льёт. Где рыть ?
На обратном пути (500км.) машину нигде не глушил (на заправках и на зелёных остановках) приехали домой, заехали в гараж... разгрузился, решил помыть машину... но после поворота ключа в замке услышал и увидел моргание приборки и звук лёгкого потрескивания в в салоне .
Было решено замерить акб, он показал 10.67вольт. Да, минусовая клемма была сильно окисленна, и плюсовой тоже досталось. после чистки клемм и добавления дисциплинированной воды напряжение выросло примерно до 11,5вольт. При включении света загорается одна лампа ближнего света (пол накала).
Решил прикурить... (сварочным аппаратом ((он универсальный, много раз заводил им всякую технику)) при подключении проводов к АКБ услышал звуки сирены и световой сигнализации в купе с работой вентиляторов.
В конечном итоге пшёл запах из салона горелого пластика.
При этом в замке зажигания ключа не было. У меня сложилось такое впечатления, что вся электрика сошла с ума .
теперь при подключении АКБ и идёт шум переливающейся воды и при этом напряжение на акб на (незаведённом двигателе) падает с 12,72 до -1,86 - 2,1 вольт. и слышен шум переливающейся воды .

ЗЫ
В дальнейшем нашёл где слетел шланг (пришлось снимать бампер).
Запах в салоне пошёл от сгоревшего блока управления АКПП, а звук переливающаяся воды шёл от блока ABS (он постоянно работал).
И при включении зажигания включался вентилятор радиатора и ближний свет.
После замены АКБ старенький эскорт 8500, показывает напряжение при работающем двигателе 14.8V.

Сообщение отредактировал Lelik52 - 17.11.2016, 20:34

[Lelik52]

Нашёл блок тут http://parts.japancar.ru/jc/view/auto2parts/R125148.html
PS Пожалуй самое оптимальная покупка, это покупать у частного лица, но это при условии что Вы прекрасно понимаете, что покупаете "кота в мешке" а у авторазборок политика цены "как везде" например: я купил блок комфорта в СанктПетербурге с разбора за 1тыс. плюс доставка 500р. В конечном итоге он установленный на машине не работает если отправить назад, то по закону тр.расходы на Покупателе.)

Блок АКПП встаёт мне в 2рубля плюс доставка из Симферополя 415р. Время прибытия ориентировочно 22Ноября 2016 Отправил 09 ноября 2016г.

сам блок
Собственно на блоке не видно кат.номера (Продавец пробил его по вин.коду его кат.номер 31036-EM00B) т.к машина горела в районе двигателя поэтому и копоть... она и будет на з\частях из салона, комплектацию не знаю, но подогрева сидений нет.

Конечно есть в Нижнем Новгороде Ноутовод который продаёт битый Ноут по частям, и готров отдать за 3рубля родной блок, но в этой ситуации, Я решил помочь Крыму .

Сообщение отредактировал Lelik52 - 10.11.2016, 6:50