Замена масла АКПП самостоятельно Опции

[enterhom]

Подскажите, имел ли кто либо опыт замены масла в автомате своими руками и вообще впринципе, возможно ли такое?

[Алексей Коняев]

Читанул. Вчера уснуть долго не мог. Про переливы комменты не давали покоя. Я до сих пор поймать уровень НОРМАЛЬНО не могу. Не понимаю сколько нужно высасывать и когда.

Раз данная тема про самостоятельную замену масла, то фразы из другой темы относятся именно к теме.

Открутил сливную пробку поддона, слилось примерно 4 литра. Отстыковал возвратную магистраль от радиатора, нацепил на штуцер полуметровый отрезок шланга, конец которого опустил в емкость, завел мотор и выключил, как только струйка из шланга потеряла напор.

Закрутил пробку, залил примерно 5 литров, снова завел мотор и снова заглушил после прекращения потока из шланга.

Данный метод очень привлек. "Но, что-то я очкую, Славик."

Василий, не сочтите за тупость, а ради получения информации и предъявления контраргументов при споре с некоторыми моими "тараканами", вопрос такой: "струйка потеряла напор" и "прекращение потока из шланга" - это сравнимо со "струйкой" из сливной пробки? Вот когда сливаешь через пробку, то сначала "СТРУЯ", успевай ловить, а потом - "струйка", в конце - "капание".

Встречал Ваш коммент про то, что воздух это не страшно, масляная плёнка остаётся. Это вдохновляет и даёт успокоение, что если "пара секунд" из сливного шланга выходить жижа не будет, то катастрофического ничего не будет.

Еще напомню: не позволяйте сервисменам при замене жижи разводить вас на демонтаж поддона и замену или промывку фильтра. Это абсолютно бесполезно.

Если делать самому, а "любопытство - не порок", то можно поддон и открутить, на фильтр и магниты посмотреть.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 18.10.2016, 9:35