Электрика устает, Расплавилось место под предохранитель Опции

[Dobriak]

Перенагрузка эл. сети: печка макс+кондишен... Под предохранителем "поплыл" пластик и место под нижний контакт от перегрева расползлось.

15 А "Blower motor" - нижний левый ряд, правый предохранитель из трех - при включении печки на 1-е положение чуть теплеет, при 2-м положении плавкая вставка становиться горячей.
Есть ли смысл перекинуть местами со средним предохранителем (Air con/Ptc heat)?
И легко ли вытащить блок полностью? Может кто кинуть ссылку?

[Отец Фёдор]

Молодые люди, появившиеся во время ЕГЭ, задают много вопросов и рвут на цитаты Ваши технические фразы:

"...Перегрев предохранителя вентилятора и его клемм с оплавлением..." Как он перегревается, но не сгорает?
"...нагревательный элемент -- переходное сопротивление..." Что такое переходное сопротивление и куда оно переходит?
"...предохранитель вентилятора салона очень часто плавится..." Почему он не перегорает, а плавиться?
"...Проблема в моторчике и недостаточной электротермической надежности гнезда..." Соседнее гнездо выдерживает 50 ампер, а у этого гнезда нет достаточной электротермической надежности.

Это вопросы студентов электротехников.

Я специально ходил к машине и внимательно осматривал проблемный блок предохранителей.

Обнаружил, что верхний ряд предохранителей утоплен в гнезда до упора.
А вот два нижних ряда, включая обсуждаемый предохранитель, не дожаты миллиметра на два.
Это новая машина, ее никто еще руками не трогал, а десяток предохранителей в гнездах не дожаты до упора.
Это как раз и является ПРИЧИНОЙ