На холостых падают обороты ,сильная вибрация Опции

[nakandr]

Добрый день.Появилась проблема такого характера. Машина 1,4 2007г. Лакшери, 150тыс пробег(не уверен),я третий хозяин.
Машина с утра заводится хорошо,обороты поднимаются до 1500 и с прогревом падают до 700. Разгон уверенный ,не чихает не пыхает.Стоит проехать 20 км или пол-часа по городу (не раньше,замечено неоднократно),как на холостых начинает то ли подтраивать ,появляется вибрация,обороты начинают плавать от 500 до 900(визуально),даже когда 900 вибрация ощущается,трогается нормально,по первости даже разгоняется норм , но чуть погодя появляются провалы,давишь в педаль ,а она потом только подхватывает,в движении может начать дергаться,пока педаль газа не отпустишь.Чек не загарается.
Фильтра все заменены,свечи заменены,дросель чистил(был небольшой нагар),бензонасос смотрел ,визуально в норме,сеточка на просвет легко просматривается,продувается легко.Реальный расход около 8 литров по городу,масло не жрет.
Напрягает ,что это происходит именно через определенный постоянный промежуток времени
Кто может что посоветовать?

[Василий]

Необученный дроссельный узел может глючить не перманентно, не в любых ситуациях. А условия работы дроссельного узла меняются, например, в результате прогрева, изменения краткосрочного коэффициента топливной коррекции и т. д.
Если к оборотам ХХ претензий действительно нет, далее стоит проверить концевик педали тормоза и лампы стоп-сигналов. И лишь затем углубляться в проверки электробензонасоса, формы и амплитуды импульсов датчиков колен- и распредвала, управляющих импульсов на катушках зажигания и самих катушек (часто бывает, что катушки барахлят спорадически, причем система самодиагностики не обязательно это замечает), системы изменения фаз газораспределения, системы EVAP и прочего.

Сообщение отредактировал Василий - 14.9.2016, 13:23