110000 км. Возраст 9 лет, Пора подмолодить ЕНОТА Опции

[denis8340]

Приветствую, одноклубники.
Прошу совета, на что предстоит обратить внимание при указанном пробеге/возрасте.
Краткий экскурс:Машина куплена в 2013 г. с пробегом 60 000 км. За это время поменяно помимо стандартных колодок/масел/фильтров:
1. Масло в коробке частичной заменой;
2. Сайленты подрамника+втулки стаб;
3. Сайленты рычагов;
4. Тормозная жидкость;
5. Передние амортизаторы вместе с опорами и отбойниками;
6. Приводной ремень (без ролика);
7. Пару замков в дверях;
8. Свечи;
9. Аккумулятор;
10. Смазан моторчик отопителя (2 раза перегорала релюшка).
11. Два передних ступичных.
12. Стойки стабилизатора (совсем недавно).

На что бы вы порекомендовали еще обратить внимание, чтобы предупредить, а не бороться с последствиями. Подвеска сейчас в идеале, что визуально, что на вибростенде нет замечаний.

Сообщение отредактировал denis8340 - 26.2.2016, 18:56

[vova39]

Согласен с Timbu$, но что-то доказать будет практически невозможно. Поясню свою позицию. Машина далеко не новая, так - так. До этого кондей не работал - давления не было. Промыли заправили, давление в трубках появилось, а оно там будьте-здрасьте. Некоторое время поработало, а потом - "где тонко - там рвется". это могло случиться как на следующий день, так и через неделю или месяц. Посему гарантию на такие работы никто не дает или только на то место, где их проводили.

Но!!! Машину ставили в сервис именно для поиска утечек в системе. Краску там закачивали и т.д. Причем система была фактически пустая то есть утечка явно была), так что надо с ними бодаться, но не на словах, а сразу бумагу писать на руководство и копию в Ниссан. Тогда скорее всего начнут " чесать задницу", иначе эффекта будет ноль.