vs Suzuki Vitara Опции

[mTower]

Ну, что, коллеги-енотоводы. Я с вами прощаюсь, т.к. пересел на другое авто.
В заключение небольшое сравнение - может кому пригодится.
Купил я Сузуки-Витару. Сейчас на них скидка есть.
По сравнению с Енотом.
Динамика та же если передний привод. На полном приводе хуже. Меньше жрёт бензина (по данным производителя).
Автомат очень хороший (6 ступ гидроавтомат) с возможностью ручного переключения подрулевыми лепестами.
Оснащение в Сузуки шикарное. Всё что надо есть в базе, а если доплатить - так вообще супер.
Внешний вид Сузуки мне тоже очень понравился.
Хороший свет. Повыше Енота. Удобные передние сиденья с регулировками во всех направлениях.
Не понравился багажник. Мне кажется он меньше. Во всяком случае в Еноте я возил шины на монтажку
в багажнике и все 4 помещались вертикально без проблем. В Сузуки такой фокус не вышел - багажник не закрылся.
Не понравились двери. Закрываются с каким-то бздыном и бОльшим усилием, и по ощущениям они легче чем на Еноте.
На заднем диване тесновато по сравнению с Енотом и потолок ниже. Людям с ростом выше среднего сзади будет неудобно.
А если брать комплектацию с люком - так потолок ещё ниже. Я маленький - мне по барабану
По началу показалось, что бардачёк меньше, но когда переложил всё из Енота, - понял что ошибался.
Свой Енот 11 года комфорт 20тыс км. отдал за 400 по трейд-ин. По-моему они его продали ещё до того как я купил Сузуки.
Так что ждите пополнения в своих рядах
В моей комплектации GL+ есть:
ABS, EBD, ESP, Круиз-контроль, Климат-контроль, Мультимедийная система с 7" cенс.экраном блютусом и USB,
камера заднего вида, подогрев сидений, кожаный мультируль, бортовой компьютер, ПТФ, тонировка, все стеклоподъёмники,
блокировки дверей, электрозеркала, подогрев лобового и заднего стёкол, 6 подушек+коленная защита водителя,
руль регулируется в 2-х плоскостях с кожаой оплёткой. Под капотом не тесно. Вот АКБ почему-то 45Ач.
Да! И лючок бензобака слева! Вот только ручка открывания почему-то на полу слева от водителя.
Из допов взял только защиту и коврики (они фирменные с креплением на крючки, т.е. по полу не елозят). Зимние шины мне подарили.
Ну, вот. Как-то так. Со всем ещё не разобрался. Талмуд на Сузуки толще енотовского в 3 раза, да ещё отдельная книжка по
мультимедийной системе.
За сим разрешите откланяться. Всем добра!

[Баррикелло]

Будут вопросы - пишите. Может не сразу, но отвечу

Интересный обзор, спасибо!
А что по двигателю, хватает его мощности на трассе?

Тоже интересно про движок услышать. Еще пишут http://autoback.ru/otziviv_o_suzuki_vitara, что помимо общей шумности (одна из основных претензий), машина еще и жесткая при движении. Это правда? Вроде об этом вы еще не рассказывали.