Концевик замка багажника оживляем Опции

[rust17]

Гарантия закончилась и тут же заглючил замок багажника - на панели приборов перестала зажигаться лампа открытия двери. Соответственно и сигнализация перестала реагировать на дверь. Решил сам сделать.
Открутил три болта, крепящих замок к двери. Вынул замок и отстегнул штекер. Фото пациента ниже:

Далее открутил два болтика, соединяющих редуктор с замком, разъединил части. Штекер находится на редукторной части, а сама контактная группа - в замке. При открытии двери происходит замыкание подвижного язычка замка с подпружиненым шариком. Сам замок склепан - гуманной разборке не поддается.


Но там как раз контакт нормальный. От редуктора к замку идут два контакта, один на массу замка, а второй - на концевик. Вот второе контактное соединение как раз и закисло. Фото контакта со стороны замка:

Протер спиртом, отполировал кусочком бумаги. Плюс, поджал подпружиненный контакт со стороны редуктора:

Собрал в обратном порядке - все работает.

Сообщение отредактировал rust17 - 17.1.2015, 21:53

[axelroses]

Судя по той записи, проблема была именно в отгнившем контакте, который, кстати, он восстановил.
А не заработало у него сразу после этого, потому, что не запомнил, как было до разборки и не смог также шестерни собрать. Скорее всего он позже нашёл-таки их нужное положение или выяснил-таки, что при сборке шестерни следует "наматывать пружинку на несколько оборотов". Но, к сожалению, на форуме не отчитался о победе...
Разберите, возможно, и у Вашего еНота также в электрике контактов замка беда. Только при разборке делайте последовательные фото, чтобы потом по ним так же в обратном порядке всё восстановить. Удачи!