Пассивный чип-ключ в Яноте, Принцип работы, в чем проблема? Опции

[snils]

Всем доброго времени суток. Прочел некоторые ветки форума подобное моему кажется не нашёл или просто не вник. Вопрос такой: купил енота 2009 года, объем 1,5 японец чип-ключ был один и без кнопки. Ни одна дверь не закрывается не открывается, хотя с салона центральный замок работает. Заводится только когда жало вставляешь в замок. Разве он должен заводится ели чип не видет? В чем проблема и принцеп работы? Заранее благодарен.

[Ilnur]

Я уже спрашивал конечно! В комплекте же 2 ключа, второй ключ машина так же не видит?
В начале месяца менял сигнализацию, в старом не был автозпуск. Мастер сказал, что в моем ключе 2 штуки, по которым машина определяет хозяина( как называется не помню). Один внутри пластмассового корпуса рядом с металлическим жалом, а второй как бы само жало..первую поставили в обходчик иммобилайзера. Ставил GSM модуль. При приемке была ситуация, что жена( к её телефонному номеру привязали машину) за 180 км смской завела машину, а я тут сажусь с ключами в руках - а машина меня не узнает- начинает орать. Вставляю ключ в замок- хочу завести- стартер крутит, а машина не заводиться... Мастер разобрал кожух рулевой колонки и что- то делал в районе замка зажигания ( там находится антенна приема сигнала от второй штуки).
Из этого, чисто логически, могу предположить что, у Вас стоял автозапуск ( поэтому ключ проворачивается), и искать причину в замке зажигания. Обратитесь к сигнализаторщикам! А когда с ключа кнопки нажимаете- лампочка на ключе моргает?

Сообщение отредактировал Ilnur - 24.1.2016, 12:04