Воспламенились провода., Минусовой провод аккумулятора выгорел нафиг. Опции

[Ol_Ra]

Всем привет. Ниссан - первый мой автомобиль.
Ничто не предвещало беды, но она-таки приключилась.
За окном холодно — минус двенадцать по Цельсию.
Поставил на прогрев с помощью автозапуска, спустя 10 минут сел за руль и через пару минут тронулся.
Через пару метров путешествия начал попискивать клаксон, ещё через пару метров его и вовсе "заклинило" – орал на полную. Тут-то и появился дым из-под капота... Торможу, открываю крышку – пламя. Глушу двигатель, тушу огонь, начинаю разбираться в причинах.
Итог: сгорел минусовой провод идущий от аккумулятора куда-то там вниз... Сгорел так, что переломился пополам и сильно оплавился в месте разлома.
Вопрос знатокам и бывалым: куда смотреть и откуда копать?)
Быть может, у кого-то были столкновения с "костром" под капотом?
Заранее благодарю за идеи.

[Ol_Ra]

Спасибо всем и каждому за предположения и версии.
Сегодня эвакуатором доставил автомобиль до станции, электрик вынес вердикт: заводская недоработка в виде неправильно закреплённых проводов привела к тому, что минусовой провод перетёр "косу", вызвав тем самым КЗ и оплавив изоляцию. Повезло, что не ушло в салон, иначе пришлось бы ещё и панель разбирать...
Пока не особо ясно как там "мозги", но восстановить провода можно и нужно (экономия в виду отсутствия трат на новые подкапотные провода уже ощутимо радует)
Рекомендую всем и каждому не полениться и посмотреть на состояние подкапотной проводки, вероятно это убережёт вас от подобных случаев.