![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Ol_Ra |
![]()
Сообщение
#1
|
||
Гость ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 21.1.2016 ![]() |
Всем привет. Ниссан - первый мой автомобиль.
Ничто не предвещало беды, но она-таки приключилась. За окном холодно — минус двенадцать по Цельсию. Поставил на прогрев с помощью автозапуска, спустя 10 минут сел за руль и через пару минут тронулся. Через пару метров путешествия начал попискивать клаксон, ещё через пару метров его и вовсе "заклинило" – орал на полную. Тут-то и появился дым из-под капота... Торможу, открываю крышку – пламя. Глушу двигатель, тушу огонь, начинаю разбираться в причинах. Итог: сгорел минусовой провод идущий от аккумулятора куда-то там вниз... Сгорел так, что переломился пополам и сильно оплавился в месте разлома. Вопрос знатокам и бывалым: куда смотреть и откуда копать?) Быть может, у кого-то были столкновения с "костром" под капотом? Заранее благодарю за идеи. ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
profinrus |
![]()
Сообщение
#2
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 747 Регистрация: 12.8.2013 Из: моск обл ![]() |
в генераторе мост коротнул.
стартер не отпустил втягивающее и коротнул от перегрузки или совсем просто,минусовой провод от времени подломился,и вместе излома под нагрузкой загорелся. Сообщение отредактировал profinrus - 21.1.2016, 21:56 ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2025, 5:31 |