Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора, Диагностика, подбор запчастей и замена Опции

[Harbinger]

Началось все с похрустывания при повороте руля, но еле слышно. Начитавшись форума сделал вывод что пришла хана опорным подшипникам. На тот момент пробег составлял 21.000 км, решил что не страшно, дотяну до ТО, там и поменяю по гарантии. Но после 1.500-2.000 пробега, на очередной кочке (коих в Самаре достаточно) услышал неприятный хруст в подвеске Не тянув время созвонился с СТО, записали на утро следующего дня.
Мафын пригнал к пол девятого утра и со спокойной душой сдал. сказали перезвонить через 2 часа, скажу в чем причина. Довольный уезжаю на работу. По истечению 2 часов звоню и выясняется что левой стойке стабилизатора пришел кирдык, сейчас менеджер по гарантии решает попадает ли это под гарантию (консилиум видно созвали с участием проктолога-иллюзиониста) На что отвечаю что вы уж там решите, а то народ в нашем клубе волнуется---В каком клубе вопрос В клубе владельцев еНотов...У нас и наклеечка имеется...можете посмотреть. Несколько удивленный менеджер ложит трубку. Прошло 30 минут. Перезванивают. случай признали гарантийным, все поменяют, и что порадовало запчасти есть в наличии, можно приезжать забирать к 17.00. Где то через пол часа опять звонок Ну думаю, передумали Мы говорит посмотрели, и решили вам поменять и правую стойку заодно Ладно, эт радует, приезжаю к 17.30, машина не готова еще, подхожу к менеджеру Сергею, говорит задержались ввиду того, что поменяли и опорный подшипник на левой стойке. Подождать пришлось еще 40 мин и мафын отдали. В кассу отдал 225 рублей за мойку автомобиля.

P.S Помыли погано.

[сам-по-себе]

На нашу машину делают стойки всего 2 конторы - Бильштайн и Каяба. Пока.

Не совсем так, передние амортизаторы в программе имеют 4 конторы (по состоянию на июль месяц): 2 вышеперечисленные + GABRIEL и TRW, причем KAYABA, GABRIEL и TRW делят их на левый и правый, а BILSTEIN не делит, но имеет 2 варианта по жесткости, которые требует устанавливать только с реношными детальками (какие-то держатель и опора с номерами 8200 421 993 и 8200 421 997)
А задние есть у всех по одному, кроме BILSTEIN

При всем при этом, скорее всего, детали, которые вы покупаете под маркой производителя могут не соответсвовать оригиналу в точности и даже могут делаться на другом заводе (сам лично сталкивался с таким при заказе неоригинальных амортизаторов BMW)

Еще один интересный факт из жизни передней подвески Енота: по гарантии поменяли передние опорные подшипники на новые (54325-ED02A), которые теперь устанавливаются на машины для российского рынка, в т.ч. и на QASHQAI и X-TRAIL!!! Будем надеяться, что эти точно усиленные