Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Obormot |
20.10.2008, 19:00
Сообщение
#1
|
|
Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 665 Регистрация: 22.4.2008 |
ДД!
опять менял лампу в стопе - напрягло. прям как в моей старой четверке - лампу можно сменитьь только в условиях сервиса, ибо нужен ключ на 10 и обязательно торцовый. вместо четырех штатных болтов вкрутил винты "универсальные" - и под крестовую отвертку, и под плоскую, их найти гораздо проще, чем торцовый ключ на 10. при желании можно и монеткой открутить-закрутить. Винты М6 на 25, с широкой шляпкой, черных не было. ![]() ![]() |
![]() ![]() |
| alexandei |
21.10.2008, 9:33
Сообщение
#2
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
А большая страшная крестовая отвертка есть у любого сисадмина.
______________________________________
|
||
Obormot о легкости замены лампочек в задних фонарях: болты 20.10.2008, 19:00
oleg_e странная рацуха. Головка на 10 есть в любом дешево... 21.10.2008, 9:27
oleg_e у нормальных сисадминов есть нормальные наборы инс... 21.10.2008, 9:41![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2026, 5:00 |