![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Fokker |
![]()
Сообщение
#1
|
||
![]() Коати белоносый ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 2.10.2007 Из: Волгоград ![]() |
Просмотрел темы, подобного глюка не встретил. Неужто я первый и пока единственный?
Машинка заводилась не очень здорово сразу после покупки, в сентябре 2007г. Не очень здорово - значит не с полпинка, приходилось подержать стартер. Списал все на обкатку, притирку и т.д. Думал обкатается - само рассосётся. Ой, наивный... Похолодало. Температура -5,-10 заводится стала исключительно со второго раза. Первый раз после не слабой прокрутки стартером схватывает, заводится, подымает обороты до 1500 и сразу глохнет, на педаль газа не реагирует. Со второго раза заводится, но нужно еще педалью газа помогать, не то заглохнет. И вот наконец -24, не завелась вообще и чувствовалось, что больше и не соберется. Привез на эвакуаторе к дилеру. Осмотрели, поставили диагноз - свечи. Более того заявили, что свечей Champion, кои стояли на моем авто, быть не должно, а должЁн быть NGK, и я сам виноват, что заменил штатные свечи на черт-те что (!?!?). После ругательной дискуссии с переходом на личности все-таки выяснили, что такими свечами Note всё же комплектуются. Принесли извинения, заменили свечи за мой счёт (потому как негарантийный случай) на тот же Chаmpion, других на складе не оказалось. ![]() ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Fillinn |
![]()
Сообщение
#2
|
||
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 31.12.2007 Из: Ханты-Мансийск ![]() |
у меня эта же проблема с пуском со второго раза была сразу после покупки. ну ладно, весной списал на обкатку и все такое. после +7 +10 градусов проблемы не возникало и лето прошло гладко.
наступила осень и вот каждое утро если чуток не нажмешь на газ - то машина заглохнет. после второго завода - все само работает отлично появилась возможность сгонять к дилеру в соседний город - вспомнил там про все косяки. они сделали диагностику двигателя и оказалось что была ОЧЕНЬ грязная (со слов мастера) дроссельная заслонка. на вопрос - почему? был ответ - грязный воздух! ну все бы ничего если бы этого не было на новой машине весной! что в англии все так плохо с экологией ![]() Сообщение отредактировал Fillinn - 20.10.2008, 11:18 ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 18:20 |