Гул при движении, замена передних ступичных не помогла Опции

[jacksontown]

Вобщем, поменял я себе подшипники. В экзисте получил те, которые с надписью FRANCE. На старых никаких маркировок не нашел. Кое-какие фотки слил сюда. На cтарых на магнитном кольце четко видно полоски. На новых - кольцо гладкое без полосок. Разгонял сегодня до 120 - ошибок не выскакивало. Все бы хорошо, но.....
Начну по порядку. Появился у меня гул в движении. Причем чем выше скорость, тем сильнее гул. На 120 даже кузов местами начинал резонировать. Что характерно, при переносе массы авто на одну сторону (прохождение пологих поворотов), интенсивность гула менялась. Сделал вывод, что умерли передние ступичные подшипники. Хотя люфта колес не чувствовал. Решил менять.
Как уже упоминал, получил два подшипника оригинала с надписью FRANCE. Столкнулся с тем, что ступица из подшипника выпрессовывается вместе с внутренней обоймой, которая сидит на ступице как литая. Далее левое стопорное кольцо после замены подшипника вошло на место, как к себе домой, а правое уж очень туго вставало на место. На обеих ступица есть следы хорошего нагрева (на левом небольшие разводы побежалости, на правом - практически нет такого)
Ну, да ладно. Поменял и хорошо. Выезжаю со двора и.... радость от замены моментально проходит - гул никуда не делся. Более того, он даже не изменил свой характер.......
Уважаемые "технари", подскажите, куда мне теперь нужно сунуться? Впереди дальняк, а тут такая шняга

Сообщение отредактировал jacksontown - 5.10.2014, 20:43

[ganstown]

раскручивать руками и слушать это зачастую ничего не дает. Я на передаче раскручивал на оборотах до скоростей 40 кмчи нифига, но посовету раскрутил колесо до сотни и вот он вой подшипника сразу услышал. Тем более что как правило подшипник шумит под нагрузкой куда уж на вывешенном колесе да еще слегка покручивая, не ну при конкретно убитом и люфтящем подшипнике можно наверно понять что это он, но в моем случае подшипник не люфтил, но шумел как низколетящий бомбер