Хочу присоедениться к коллективу ЕНОТОВ!!! Опции

[lubimoff]

Здравствуйте господа Еноты!!! Хочу присоединиться к вашему коллективу, но настораживает у новой версии всегда, как правило, есть свои недостатки. Если есть, у кого какие нарекания по NOTE буду благодарен если Вы их здесь укажите.

[ovip&pne]

из минусов для себя увидел:
передний бампер слишком низко находится от земли.
автомат не является типтроником. и имеет всего 4 корости.
отсыдствие круиз контроля в какой либо конфигурации
магнитофон не читает мп3. (можно исправить установкой другого)
задние тормоза барабаные.
не пробовал но думаю что троим с зади будет всетаки тесно.
маловатый багажник (если задние сидения не отодвигать). иначе будет не удобно сидеть сзади сидящим.

пока ничего в голову не приходит. но это все в процессе осмотра. до эксплуатации еще не дошел.
так как пока еще не являюсь владельцем данного агрегата.

[Rime]

из минусов для себя увидел:
передний бампер слишком низко находится от земли.
автомат не является типтроником. и имеет всего 4 корости.
отсыдствие круиз контроля в какой либо конфигурации
магнитофон не читает мп3. (можно исправить установкой другого)
задние тормоза барабаные.
не пробовал но думаю что троим с зади будет всетаки тесно.
маловатый багажник (если задние сидения не отодвигать). иначе будет не удобно сидеть сзади сидящим.

Ответим:
1 - мнимо, действительно многие по началу думали, что посадка низкая, на практике - никаких проблем.
2,3 - ИМХО, это из другой категории авто. Вы с чем еНота сравниваете?
4 - абсолютно согласен, недостаток. Чем вызван не понятно, mp3 стоит копейки. Наверное, просчет конструкторов и маркетологов.
5 - а Вы уверены, что сможете почуствовать разницу между барабанными и дисковыми тормозами, установленными сзади? Что-что, а с тормозами у еНотов все в порядке.
6 - верно, троим взрослым на заднем сидение тесно. Двое - сидят шикарно, у меня даже реальные дылды садились и удивлялись. Двое взрослых + ребенок - нормально.
7 - багажник среди хетчбеков один из лучших, может лучше только у гольфа. Если сравнивать с другими типами кузовов, то безусловно у многих седанов он больше, не говоря о универсалах . Но у нас имеется возможность отодвигать задние сидение, я использую это очень редко, обычно хватает стандартного объема.

[ovip&pne]

Ответим:
1 - мнимо, действительно многие по началу думали, что посадка низкая, на практике - никаких проблем.
2,3 - ИМХО, это из другой категории авто. Вы с чем еНота сравниваете?
5 - а Вы уверены, что сможете почуствовать разницу между барабанными и дисковыми тормозами, установленными сзади? Что-что, а с тормозами у еНотов все в порядке.

1. для грунтовки много не бывает
2. чем больше скоростей тем более экономичный получаем. таже возможность учного переключения для экономичности. сравниваю так как енот заточен под небольшой расход топлива среди двигателей 1,6.
3. в долгих поездках нога затекает держать ее в одном и том же положении. вот для этого с удовольствием использовал круиз контроль.
5. дисковые более удобные. хоть колотки менять приходится чаще но зато обходишся 20 минутами вместе с снятием колеса. а с барабаными без молотка очень сложно будет обслуживать. у иеня правда на ваз 2106 были проблемы с тем что задние колодки клинились об барабан пришлось применять балгарку. с тех самых пор не очень люблю именно барабаные.