Подрадиаторная балка, Как правильно установить опору радиатора? Опции

[R@X@R]

Опора радиатора имеет крепёжные отверстия чуть ли не в диаметр головок крепёжных болтов.
В связи с этим, она имеет довольно сильный люфт (сантиметр, а то и больше) - что по оси авто, что поперёк.
В тех. мануале ни слова, о том как я её правильно выставлять и даже нет момента затяжки болтов.

Ребята, подскажите, от чего плясать?
Может кто-то поделится личным опытом?

[axelroses]

Именно так, как Юра рассказал, всё и было, только у нас с первого раза получилось удачно.
А пыльник сначала нужно пристегнуть надёжно, но временно, лишь чтобы увидеть получившуюся конфигурацию окружающего пространства. А убедившись, что всё складывается, можно всё, в том числе и опору, закрепить окончательно и надёжно.
Удобно, наверное, для уверенности, промерами проконтролировать от симметричных точек контрольных на передке, но, во-первых, схемы их (которую, кстати, кто-то совсем недавно здесь на форуме выкладывал) у нас не было, а во-вторых, пазл и так сложился удачно с первого раза! Видимо, мне повезло, сказался практический опыт слесаря, который часто сталкивался и ранее с ремонтом еНотов.

P.S. А я тебе, Юра, и не писал про геометрию... К тебе относилась только первая строка!
А остальное - обсуждение на тему установки опоры радиатора. Для всех.