Подрадиаторная балка, Как правильно установить опору радиатора? Опции

[R@X@R]

Опора радиатора имеет крепёжные отверстия чуть ли не в диаметр головок крепёжных болтов.
В связи с этим, она имеет довольно сильный люфт (сантиметр, а то и больше) - что по оси авто, что поперёк.
В тех. мануале ни слова, о том как я её правильно выставлять и даже нет момента затяжки болтов.

Ребята, подскажите, от чего плясать?
Может кто-то поделится личным опытом?

[R@X@R]

Основное её предназначение именно в поддержании радиатора, остальные функции вторичны.

Я бы так категорично не заявлял
На опору помимо радиатора, цепляется ещё и пыльник и подкрылки, и косвенно привязан бампер
Повторюсь ещё раз, люфт опоры далеко не 2-3 милима а переваливает за 10.
Не знаю как там с двумя радиаторами, но с одним, опору как поставишь так и стоит, и ни при каких условиях она не ищет своего места. И при больших смещениях например отверстия пыльника уже не стыкуются с отверстием бампера ну или подкрылка. Либо перекашивать тот же бампер чтобы поймать отверстия

Сообщение отредактировал R@X@R - 29.6.2015, 0:22