Альтернативная масляная тема, Нестандартные масла с присадками Опции

[День]

По стандартным маслам и всем с ним связанным прошу в эту тему: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=1153

Здесь я предлагаю обсуждать альтернативные масла, масла не подходящие под стандарты. Имеющие в своём составе различие присадки, добавки, модификаторы трения. Где на ёмкости пишут "превышает требования..."

Вот вам пример HR16DE пробега в 115 тыс км, как видно под крышкой всё практически идеально (картинки нажимабельны):


А вот с кольцами уже полная беда - маслосъёмное наборное полностью закоксовано и не выполняет свою роль. Конечно благодаря боковым огромным канавкам сделанным на просвет масло худо бедно еще отводится, но помимо этих четырёх есть еще другие четыре за кольцом - так они были забиты. И этого вы не увидите не разобрав двигатель.


Сам я заливаю Kroon-oil Polytech, что меня сподвигло - у меня нет желания навещать сервис чаще чем раз в год для процедуры смены масла. Посему я выбрал для себя оное заведомо не загрязняющее двигатель и сейчас катаю на нём 15 тыс км (в моточасах 400-450).

Посему я предлагаю обсудить любые, отличные от стандартных масел. К примеру посматриваю на молиген от ликвимоли - подкрашенное зелёным красителем масло, имеющее в своём составе вольфрамомолибденовую присадку. Отзывы конечно противоречивы, но у меня есть интерес, поскольку по цене весьма доступно. Так же интересны долгоиграющие масла, к примеру Тотек АстраРобот HR, которое легко сохраняет эксплуатационные свойства на протяжении от 1000 до 2000 моточасов работы двигателя.

Может кто либо уже пользуется и ездит на подобных маслах?

[Dimon80]

Есть такое понятие как честность и уважение к собеседникам.

Эти качества вам не присущи, достаточно посмотреть ваши сообщения-каждое второе редактировано спустя какое-то время, в некоторых изменен смысл-так вы заметаете следы, когда вас подловили или поняли что сели в лужу.

Фраза "превышает требования" очень часто преследует маркетинговые цели и за ней ровным счетом может ничего не стоять. А вот за одобрениями стоит огромная работа и общепринятая методология.

А кроме пресловутых одобрений МВ, на которые вы постоянно ссылаетесь, есть еще аргументы? Ах, ну да фантастический пробег денвера на масле за 800р

Ну а 400 страниц получились преимущественно по причине того, что постоянно задаются одни и те же вопросы

А может 400 страниц получилось потому что даются одни и те же ответы одним и тем же персонажем и пользователей они не устраивают???

А про Крюн... Никто ведь не запрещает и не ругает. Просто я не думаю, что у нас найдется большое количество тех, кто экспериментирует с таким дорогим маслом про которое до сих пор очень многое неизвестно.

Конечно, вам по нраву "синтетика от лукойла " за 800р или торжовский шел с непонятной вязкостью-они уж точно позаботятся о защите ваших двигателей, а рекомендации ниссан-к черту. ведь у них нет одобрения МВ и прочих гейропейских производителей. Помнится один из ваших сподвижников заявил что Ниссан Ноут вообще не детище японского концерна... надо же было такое ляпнуть...