Диодные лампы, У кого какие Опции

[Овод]

Уважаемые форумчане, бьюсь уже второй день насчёт замены габаритных и иных возможных лампочек на диодные. Столько их разных и интересных, но вот какую из них взять - делема. Вашему вниманию представлю несколько типов. Поделитесь и вы, какие стоят в вашем авто.



из описания: Оптические характеристики

Общая яркость лампы: 205 lumen
Тип светодиода: HP
Угол света: 320 градусов

Конструкция лампы

Лампа состоит из 1 яркого HP светодиода и трех 0,5W светодиодов
Количество светодиодов: 4
Цоколь: T10, w5w
Размеры: 25х11мм.

Потребляемый ток

Мощность: 2,5 W
Питание: 12V DC



из описания:
Оптические характеристики

Общая яркость лампы: 180 lumen
Тип светодиода: HP светоотдача 180 lumen мощность 1,5 ватт
Угол света: 180 градусов

Конструкция лампы

Лампа состоит из 1 HP светодиода.
Количество светодиодов: 1
Цоколь: C5W SV8,5 FEST 41мм
Размеры: высота 12 мм; ширина 12 мм; длина 41 мм

Потребляемый ток

Мощность: 1,5 W
Питание: 12V DC



Из описания:
Оптические характеристики

Общая яркость лампы: 90 lumen
Тип светодиода: SMD светоотдача 90 lumen мощность 1,44 ватт
Угол света: 180 градусов

Конструкция лампы

Лампа состоит из 6 светодиодов SMD 5050
Количество светодиодов: 6
Цоколь: C5W SV8,5 FEST 41мм
Размеры: высота - 1,22 мм , ширина - 41 мм

Потребляемый ток

Мощность: 1,44 W
Питание: 12V DC

Выскажите своё мнение по поводу всего этого!

[Aviator0176]

...
А светодиоды будут светить как надо - ярче штатных лампочек, но при этом не ослепляя встречных (что очень важно - мы ведь воспитанные и культурные люди ), не перегревая пластиковые цоколи (что случается, а найти их в случае чего бывает накладно), долго и хорошо сочетаясь с цветом стекла габаритов Ну и Ещё экономично.

Ездил заценивать в темноте диоидные лампы http://tunespace.ru/dopolnitelnye-lampy/ko...-02b-32419.html в передних габаритах относительно штатных накаливания. Мну доволен. Небо и земля. Приятный белый свет. И светит ярче накаливания. Не слепит. Отходил от машины на 2 метра. Нормуль И в упор смотрел на габарит, только сверху. Не слепит. Думаю этому способствует матовая колба лампы. Диод находится в колбе. А с лампами накаливания помнится, если пройти рядом от капота до двери, слегка слепило. Кстати патрон на обоих габаритах с торца имел коричневатый цвет. Видимо нагрев все же хороший от накаливания. Ну, не оплавился, и на том спасибо разработчикам авто.
Ну что ж, с почином как говорится, снижаем энергопотребление на 8 Вт. Думаю немцы правду написали про мощность в 1 Вт. Но лампы изготовлены в Китае. Эта инфа с упаковки.
Вот только цоколь смутил. И лампа накаливания и диоидная, после установки не фиксируется в патроне. Слегка болтается. Пробовал большее усилие, не идет. Еще большее усилие не рискнул. Лампа светит, значит контакт есть. Ребят, у всех так? Или дожать?
Попробовал оную в плафон салона. Да, светлее лампы накаливания. Первая мысль сразу посетила-какая все таки накалка отстой. Но недостаточно. У Енота только одноламповый плафон (Комфорт). Полагаю с трехкнопочным будет нормально освещаться передняя часть салона. Светодиоидную плату http://www.12v.ru/site.xp/051052051124049049052048124.html ? производства ООО 12V г. Калуга, не хочу. Задавал им вопрос про светопоток и температуру. Ответили, что температура 5500-6000К. Лично мне такая температура не нравится. Это ослепительный белый свет. На мой взгляд оптимально 4000К. Это еще белый, но не ослепительный свет. За светопоток ответили, что он 200 люмин.
Михаил, спасибо за суету сует по приобретению этих ламп в Златоглавой.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 3.6.2015, 17:53