Делаю "вечные" стойки стабилизатора Опции

[21043]

приобретены 2 шт. Delta 1-N1-806
295 рублей штука.



тк изначально выглядели не столь одноразовыми и пластиковыми, как остальные.
на пальце шестигранник под ключ, а не лыска или внутренний шестигранник - удобно.
пыльник с проточками под хомутики, буду подбирать качественный, силиконовый.
задняя крышка шарового узла явно съёмная
вобщем то, что надо.




задняя крышка - пластик.
крепится тупо саморезиком к пластиковому вкладышу шарового узла.



соединение вообще ни разу не герметичное, грязь-вода туда полезет обязательно.
плюс соединение двух половинок вкладыша тоже с прорезями, короче, путь открыт сразу к шару.



без доработки я б такой узел покупать и ставить не советовал бы.
а для моих целей - пофигу.

пыльники, судя по отзывам в инете, невысокого качества, быстро трескаются.
но главное, что нужной формы, с хомутиками.
хомутики тоже резиновые, несерьёзно, подберу пружинные.



планирую приварить сзади резьбу, и вкрутить пробку.
подтягиванием пробки выбирать люфт, плюс в саму пробку вкрутить пресс-маслёнку.
ну вобщем всё как у всех.

[ЮрийNSK]

Ностальгия!Ну вы блин даёте!
Во времена 90-х мне на Риддерском(Лениногорском) РМЗ "рукастые" мастера делали рулевые наконечники и шаровые с подтягивающимся механизмами на Опель Аскону, внутри ставили капралан-ну проблемы тогда были с запчастями...
Изделия себя оправдывали, так и продал с этими самоделками!

Сообщение отредактировал ЮрийNSK - 8.5.2015, 20:04