Ну, вот и 100000 км, Что желательно заменить в подвеске? Опции

[Deni]

Приветствую читающих.
Отметили недавно юбилей 100 000км., к этому пробегу вся подвеска ожила. Ес-но проехался по нашим провинциальным СТОшкам с целью диагностики. Тут-то вопрос и появился. Кто во что горазд и всё отлично с подвеской и наоборот всё плохо, причём некоторые ставят диагноз визуально, кто то чуть ли не подтягивался на рычагах пытаясь найти люфт. Вобщем надежда только на ваши рекомендации.
Вопрос: что бы вы поменяли на моём месте, т.е. что гарантированно вышло из строя к этому пробегу?
Собираюсь поменять:
1. Амортизаторные стойки
2. Стойки,втулки стабилизатора
3. Рулевые наконечники
4. Сайленты подрамника
5. Опоры и опорные потшипники стоят порядочно, менять обе позиции?
6. Шаровые опоры вместе с рычагом


Заранее спасибо всем ответившим. Перечитал все темы по подвеске, выписал все номера планируемых к замене деталей. Осталось точно определиться что именно менять.

[R@X@R]

непойму её назначнение и изнашивается ли она.

Опора амортизатора?
Как для чего, в неё упирается амортизатор, опора это металлическая чашка облитая резиной.
Не сказать что она прямо изнашивается, но вот по моему даже на этом форуме видел где то фото, разорваной опоры. Обычно это происходит от сильного пробоя. Если к примеру ездить исключительно по немецким автобанам, опора амортизатора практически вечна, ну если не брать в счёт естественное старение резины (высыхание, растрескивание)

Вот первое что попалось в интернете
http://s.drom.ru/pubs/13820/25274/1218214.JPG

при желании можно даже посмотреть как выглядит в разрезе.......

Сообщение отредактировал R@X@R - 7.5.2015, 18:59