Ну, вот и 100000 км, Что желательно заменить в подвеске? Опции

[Deni]

Приветствую читающих.
Отметили недавно юбилей 100 000км., к этому пробегу вся подвеска ожила. Ес-но проехался по нашим провинциальным СТОшкам с целью диагностики. Тут-то вопрос и появился. Кто во что горазд и всё отлично с подвеской и наоборот всё плохо, причём некоторые ставят диагноз визуально, кто то чуть ли не подтягивался на рычагах пытаясь найти люфт. Вобщем надежда только на ваши рекомендации.
Вопрос: что бы вы поменяли на моём месте, т.е. что гарантированно вышло из строя к этому пробегу?
Собираюсь поменять:
1. Амортизаторные стойки
2. Стойки,втулки стабилизатора
3. Рулевые наконечники
4. Сайленты подрамника
5. Опоры и опорные потшипники стоят порядочно, менять обе позиции?
6. Шаровые опоры вместе с рычагом


Заранее спасибо всем ответившим. Перечитал все темы по подвеске, выписал все номера планируемых к замене деталей. Осталось точно определиться что именно менять.

[R@X@R]

а по мне, что то как то много всего, к 100 000 я менял только сайленты пердних рычагов, втулки стабилизатора, задние амортизаторы и вот в воскресенье поеду менять ступичные подшипники по кругу и задние колодки. В остальном подвеска пока цела. Я бы разобрался более детально, чем менять сразу все.
P.S. пробег у меня 104 т. км

Так у вас бетенька и дороги не как за мкадом
Вот по этим "дорогам" я езжу по несколько раз в день туда/обратно
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=432577

п.с.
Подвеска посыпалась именно после этой зимы.
Прошлые года дороги были в разы лучше.

Да и кстати, амортизаторы, опорники и т.п. люди и в гарантийный срок умудряются менять, на пробеге 25000 - ваш случай далеко не показатель

Сообщение отредактировал R@X@R - 7.5.2015, 11:30