Помогите с выбором двигателя Опции

[vitaliy026]

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста какой движок лучше брать (1.4 или 1.6)?КПП не имеет значения.И какова будет разница в расходе топлива.Заранее всем спасибо.

[Bob]

Эхххх
Добавлю и я свои три копейки.
Хотя к тому, что написали denver, День и Василий добавить практически нечего. Все совершенно в самую дырочку

По надежности:
На 1,4 проехал 185000 км.
После где-то 100000 начал помаленьку подъедать масло. К 185т жрал 150мл/1000.
после 160000 вырос зимний расход топлива. где-то на литр
Все.
На 1,6 пока говорить рано. Это к denver.

По динамике.
1,4 "проснулся" где-то к 60000. Пер.... другого слова не подберешь. Можно было вообще не переключаться... Часто на трассе цеплялся за каким-нибудь большим дядькой и шел без проблем 130...150.
После 140000 прыти поубавилось.
Кстати кондиционер на трассе почти не чувствовался, чувствовался он в городе.
Иногда в жару при включенном кондее, что бы остаться в потоке, приходилось при старте на первой крутить движок до 4000.
1,6 конечно, чтобы не говорили, заметно динамичнее, но чисто субъективно мне долго казалось, что 1,4 был шустрее. Именно казалось, объективно это не так.
И еще, 1,4 не тянет после 5000 об. 1,6 можно крутить до 6000

По расходу.
На трассе, при реальной езде разницы практически нет, даже учитывая, что у меня АКП.
Челябинские перевалы (Екатеринбург - Златоуст - Уфа) расход ок. 7л/100 у обоих.
При 100...120 без гор - у 1,6 АКП даже немного меньше, хотя возможно я стал ездить спокойнее
Если поставить целью экономию, то на 1,6 АКПП можно получить расход ок. 5л/100 (трасса, 70..80км/час)
При 130...160 1,4 жрал под 10л.
На 1,6 я уже так практически не гоняю, статистики нет.

По пробегу на баке - на 1,4 как-то проехал 720км (сжег 43л) на 1,6 проезжал где-то 620

Самая большая разница зимой. В городе 1,4 ел 7,5...8 1,6 Акп 8,5...11 Так что День не ошибается - все зависит от дорожных, погодных условий и манеры езды.

Сообщение отредактировал Bob - 27.2.2015, 23:43