Индикаторы на приборной панели, Что с ними должно происходить после тестирования? Опции

[Енотовед]

Когда завожусь то на прибороке тестируются все индикаторы, загораясь и потом гаснут, остаются только ручник, аккумулятор и масло, далее перевожусь в драйв (АКПП) и снимаюсь с ручника, при этом остаётся гореть масло до момента начала движения, это так должно быть или у меня в системе низкое давление масла? В мануале я читал, что этот индикатор отвечает именно за давление, а не за уровень масла. Щуп показывает максимальный уровень масла.
Доктору стоит показаться?

[Енотовед]

только что потестил, вот такая картина:
Ключик прворачиваю, но без завода двигателя - загораются все индикаторы, через 2-3 секунды гаснут, остаются гореть:
ручник, аккумулятор, двигатель и масло
гореть могут минуту, две....
далее поворот ключа до старта двигателя и практически через 1-2 сек все тухнет кроме ручника. Ну тут и ясно ручник затянут.
Вывод, до запуска двигателя после общего чека горят аккумулятор, двигатель и масло
Вопрос - почему они не тухнут после общей проверки?
У кого-то есть такая болячка?